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这个品控我爱了，BEIJING-X7出世即巅峰
俗话说能力越大，责任越大。老司机的我经常身兼数任，帮身边的想买车朋友们，跟他们一起去试驾车辆，看多了以后，原本就挑剔的我，对汽车的审美和要求愈发毒辣。一个偶然的机会，我看到了BEIJING-X7的广告，它的智能化配置引起了我的注意。
为了看一下，它是不是像说的那样黑科技满满，我决定去实地测评一下，于是来到了最近的一家4S店看看，如果合适就把手里的众泰E200换了。
为了看一下，它是不是像说的那样黑科技满满，我决定去实地测评一下，于是来到了最近的一家4S店看看，如果合适就把手里的众泰E200换了。
看到 BEIJING-X7的第一眼打破了我对北汽固有的认知，确实有点“大都致美”那意思，极具视觉冲击力的大面积六边形黑色的格栅，相当有气势，进气格栅上方是贯穿前脸的横条镀铬饰条，搭配的很巧秒。
犀利狭长的LED灯组，更是画龙点睛的一笔，整个车头都显得炯炯有神。
贯穿式尾灯挺有高级感的，虽说贯穿式设计已经并不新鲜，但拥有的依旧是少数，点亮后的效果在马路上还是很吸人眼球的。
BEIJING-X7给人的感觉，大面上霸气，细节上同样用心。
BEIJING-X7给人的感觉，大面上霸气，细节上同样用心。
隐藏式车门把手让整个车身侧面，显得干净利落。
BEIJING-X7装配有12个超声波雷达和4个广角摄像头，可实现标准水平、斜直车位和垂直车位的车位识别及自动泊车功能。
打开车门，三块全液晶屏确实很“黑科技”，这里包含了不少智能化功能，当上车后，车辆自动将座椅、空调调整至用户专属状态，行车过程中，也可以实时监控用户状态。
BEIJING-X7的智能互联车机系统也很实用，冬天天冷可以先通过手机app遥控开启空调，等温度合适了再进入，同时这个app也可以当车钥匙来用，和传统汽车比在操作使用上方便不少。
BEIJING-X7配置360°全景影像系统，车身装载4个百万像素高清摄像头，支持360°全覆盖，车内外信息中控屏上一目了然，让用户安心驾驶。
一个有趣的实验，当在4S店里开启自动泊车时，BEIJING-X7的识别功能还不错。
空调操作界面，触感不错，轻轻一点就可以了。
为了兼顾实用性，BEIJING-X7并没有选择将实体按键全部取消，而是将部分实用功能按键保留在了档把后方，方便用户有选择的进行操作。
大尺寸全景天窗，透光面积在同级车型里属于前列，为用户提供良好的观感体验。
触控的照明设计灯，还提供一个眼镜盒。
同样值得一提的储物空间，感受一下吧。
动力方面，BEIJING-X7燃油版搭载一款1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩275牛·米，传动系统方面，入门级车型匹配6挡手动变速器，其余车型搭载7挡双离合变速器。
BEIJING-X7搭载了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，有着不错的稳定性和操控性，我的驾驶感受还不错，甚至比某些高档车开着还舒适。
轮子用“逆风”设计理念，寓意逆风奔驰。
新车运用韩泰轮胎，韩泰轮胎在环保、安全、性能、舒适方面达到一流水平。而且它最大优点是在潮湿路面上的制动距离短。
开始我以为BEIJING-X7只是纯粹的主打大空间，智能化配置，没想到BEIJING-X7是面面俱到，各个方面都诚意满满，这辆车确实是很难不让人爱上。
最后编辑于2020-12-15 11:45:12
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