版主开得细致呀，向你学习，取精哟！向毛主席和版主保证，我下一个万公里将是“0”擦挂！

"总结万公里驾驶教训，也有聊以自慰的地方，如没有发生与任何车辆的正面相撞、直接追尾和中速以上行驶擦挂，更没有因车速和制动处理不当而发生更严重的事件。七起教训中，有六起都是在慢速行驶中因细节处理不当而至，这也说明自己对较快车速的操控和行驶制动的掌握是比较恰当的！为此，我有信心把车驾驭得更好！"

楼主总结有问题，前因是不能得出你的后果的，从你的事故概率，10000公里出了7次，平均1428公里出一次事故，而且均是在低速状态。有理由怀疑你出事故频率过高。且同时怀疑你高速状态一旦有事能否有效处理。
楼主警醒，不要根据你自己结论，对快速状态下的处理结果沾沾自喜，目前是不能喜的。快速状态下出事故不出则已，一出就是大事故。
不过楼主能自我总结也不错，但光会总结是没有用的。

谢谢兄弟鼓励！

是呵，只有总结了小事，才能预防不出大事！谢谢安慰！

      真得向"黄金长老及美丽的姑娘"取精，我首万公里就“积累”了你十年的经验，谢谢“夸奖”！后几个万公里我已有信心必是安度无恙！

第一次险完全没必要出。。。。

七、首次“慌张的自我擦” 

1、时间地点：2010年9月上旬在停车库自己的车位处。

2、事发经过：出车右转时，因右转弯出车位角度偏小，右后轮护板与车位边上水泥柱子塑料护板相擦，右后车轮护板被挤凹,未擦掉漆,在洗车店清洗后,觉得不太明显,暂时还没处理。（看图）

3、吸取教训：谨慎转向，兼顾左右，注意角度取舍。

谢谢美女版主进来支持!

此主帖已经被天随人意307设为精华帖

帖子标题：10000公里7次失误回顾分析，吸取教训，只愿无恙度旅途！

精华理由：详细的失误回顾分析，让大家吸取教训，只愿无恙度旅途，精华支持，踢啦。

呵呵，，，俺可真是佩服老哥能把每次的经过都记下来。。

总结自我教训与转向、取角度和变道有关，这说明自己在今后的驾驶过程中，还应在注重转向、角度取舍和谨慎变道方面下些功夫！

总结万公里驾驶教训，也有聊以自慰的地方，如没有发生与任何车辆的正面相撞、直接追尾和中速以上行驶擦挂，更没有因车速和制动处理不当而发生更严重的事件。七起教训中，有六起都是在慢速行驶中因细节处理不当而至，这也说明自己对较快车速的操控和行驶制动的掌握是比较恰当的！为此，我有信心把车驾驭得更好！在下一个万公里中，我会更加注重驾车细节的处理，避免重复发生低级错误，为“0”擦挂而奋斗！

值得欣慰的是，行驶一万多公里来，违章记录为“0”！尤其是近一个季度以来，重庆市区交通管制非常严格，身边不少同事均有交通违章罚单。看来我也是交规的模范遵守者。用省下的“罚款”多买点汽油，何乐而不为！

最后还得引用前人的名句来警醒自己，如老子语：“慎终如始，则无败事”。如南宋诗人陆游曰：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”！

都是小擦碰，问题不大。

楼猪绝对强！大事不犯，小事不断。

敢于承认就是好TX

自己有总结教训的习惯，确是有时候有些毛躁，不好意思，揭丑了1

好帖子啊

看的出来，老哥的帖每次都是很用心做的。。

感谢“天随”版主为本贴提“精”，不胜荣兴！

也希望在论坛内有更多的驾驭经验、教训总结等技术性强些的帖子出现！让大家有更多的技术和经验可学！

哥们讲得对！教训不能忘，预判随时有，熟练加细致，安驶万年船！

谢谢表扬，真是问心有愧，与美女版主的才干和能力差远了！