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「XC6寻城记」拥抱自然一路高歌，与湖光山色相约冬季

1 332 发布于 2019-01-14 02:09:57 只看楼主修改帖子

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昨晚到达的郎木寺镇是一个比较有名的藏族佛教胜地，来之前看这里是属于甘南藏族自治州碌曲县下面管辖，到了这里才知道，原来这是有两个郎木寺的，一个是四川辖下，还有一个是甘肃的范围内，中间隔着一条小小的河，不过它也有一个非常震撼的名字——白龙河。不过这条河居然是两省的分界线，郎木寺山脚下的小镇也是以郎木寺为名，郎木寺不止它的名气和景色吸引我，而是一个可以净化心灵的地方，冬日的郎木寺镇是一个异常安静的小镇，路上的车不多，由于我们起床比较早，路上也没有看到多少人，从旅店开车不一会就到了郎木寺，开始我们的郎木寺之旅。

同样的做法，依然放一些路上的美图供大家欣赏。

这次来的郎木寺镇的交通有些不方便，整个县城规模不大，当地人都是以藏族和回族为主，相处和谐，也很热情，只要和他们聊上了，他们就会毫无保留的告诉你这里的故事。

路上零零星星看到几个游客，车进到寺庙里面的停车场之前拍了一张打卡照。

为表尊重，我们把车停到最靠外侧的地方，不影响僧人们的清修。

寺庙周围有围绕四周的转经筒，一直延伸到山顶，问过当地虔诚的信徒，经筒每转一次就相当于念了一次佛经，可以消业增福，转的越多越好，开始转了就不能停下来，一直得转到终点，不然就是大不敬。

在晨光的照射下金光闪闪的转经筒很是显得神秘和敬畏。

其中还有一些不一样的转经筒，我想寓意也是差不多的把。

进门的这座宝塔是寺庙的标志性象征，外面的镀金闪闪发光，神秘而又神圣。

由于寺庙是沿山而建，由于海拔比较高，爬上去还是很消耗体力的，刚好遇到一群出来的僧人，我们很礼貌的在路边给他们让路。

在晨曦的照耀下僧人们显得尤为神圣，一个个单纯的面孔，有一种圣洁的感觉。

再往上走，就进入了郎木寺的庙宇群了，这里的台阶看着不高，像我们这种生活在低海拔地区的人，实则走起来很累。

大殿上面都是镀的金顶，用金碧辉煌形容一点也不为过。

红漆配上金顶，能够让人一眼就感受到藏传佛教的神圣和庄严，有些东西，你得靠近它，才能感受，郎木寺金顶红墙，再加上碧蓝天空云层流动，有一种身在天宫的感觉

站在寺庙的石板路上眺望远方，可以看到对面绵延的山脉，颇为壮观。

冬天光比大，阳光尤为刺眼，金顶上面仿佛有一层佛光。

乘着这日照金山的感觉，小伙伴赶紧来了一张。

效果还不错吧，逆光控制的非常好。

趁着这大好晨光，赶紧和寺庙来一个留影。

庙的一角龙头上会停留一些鸟类，颇有灵性，但当地人好像觉得这是个不祥之兆，总是大声呵斥驱赶。

藏传佛教的寺庙都是修的方方正正，如今也有了一些我们古代的风格，古色古香，有很多虔诚的信徒每天都会自发在这里转经筒，围着寺庙绕圈祷告，以祈求平安，雷打不动。

这不，就看到两个老阿嚒在这里不停地转圈，嘴里念念有词。

主殿有一尊肉身佛，但是现在淡季，所以是大门紧锁。

宏伟的主殿，挂下来的布上有鹿的图像，鹿在这里应该是一种神圣的生物

从主殿旁边上到更高的地方，继续参观。

登高望远，蔚为壮观。

房顶上的鸟类，颇具灵性，应该也是受到了寺庙气息的熏陶。

这里的所有的庙门都紧闭，没去里面看，有点可惜了。

房梁的结构看着很是精致，多彩的颜色显得更加神圣。
在寺庙内和镇上的人攀谈得知这里有一个天葬台，抱着一肚子的好奇心，既然寺庙里面如此沉寂，倒不如去山顶看看天葬台。

越往山上走，景色越发开阔，虽然爬坡很累很累，但是为了美景还是继续向上。

小伙伴走不动了，站着休息一下。

上山的路尤为崎岖

在一个小沟里面发现了一只牦牛的尸体，已经只剩下一堆骨架。

天葬台在郎木寺山上的最高峰，天上和地下都围绕着一群秃鹰，本来是抱着好奇的心态来看天葬台，但是去之后了解到这项仪式的神圣后，为了不打扰死者，尊重习俗，天葬台上面其他拍摄的图片都默默删除了，如果有机会，大家可以自己来感受一下。

天葬台也看过了，抱着敬畏的心态下山，一切的显得如此神圣。

郎木寺现在应该是处于淡季修缮中，所以到处都是建筑材料和挖开的土坑。

准备回程了，下来的时候看到落单的僧人。

到处都是鹿的图腾，这次是真看到鹿了，代表一整天的心情都会好，甘南地区过来旅行感觉真的不错，推荐大家过来看看，也算洗涤心灵。

下一站打算去青海湖看看了，一想到就有点跃跃欲试的感觉，迫不及待想去看看天空之境。

中途停在西宁修整，在这边不靠着大城市，吃住条件都不行，而且这个季节，很多地方的吃喝玩乐都关门了，千万不要赌运气，一定要去大城市。从朗姆镇出来就上了国道，目的地西宁。

前面一段路稍微有点潮湿，而且路面结冰严重，只能低速行驶，靠着全时四驱系统，还是信心十足。

有些车歪歪扭扭跑起来的看着真的挺危险的，得益于XC60的四驱性能，我们依旧如履平地。

沿途的地貌与之前有了极大的变化，从之前来郎木寺之前的岩石地貌，逐渐变成了雪山草地。

虽然有四驱，但也不要得意，所以我们一路都跟着大车走，并且保持一定的距离，大车的车辙让我们很受用，基本上没有发生过打滑。

这边见到最多的车就是陆巡和霸道，后来想想，这种地区，不开这种车，还有什么车能顶得住呢？

海拔接近3200米，前面的山脉看着很漂亮，路况从冰面终于漏出了柏油路面，开起来放心多了。

刚转过一个大弯就看见一辆已经冲到排水渠里面的宝马5系，不知道是不是四驱版本，后驱车在雪地跑优势不大，我想他们肯定超速了，可惜了，一辆新车。

一路上给牛羊让了无数路，真的挺危险，虽然有自动刹车，但是冰面也不能冒险，不提前刹车真的不行。

找了一个露天停车场清理车轮周围挂的冰棱，如果长时间不处理，可能会越积越厚，有安全隐患。

过来都没有怎么好好玩过，打算堆个雪人玩玩。

天气太冷了老铁们，手都冻僵了，总算堆起来一个小小的雪人，手差点冻伤了。

继续上路，看到了有趣的镇子，阿木去乎。

路上看到一个小僧人拦顺风车，可惜我们的车已经没有空位了，没办法帮这个忙了。

大约开了一百公里左右，到了合作南收费站，总算进入了真正的甘肃境内。

这边的路都是长长的下坡路，而且带着一些暗冰道，十分不容乐观，建议沃尔沃的车友在这里最好自己开，路况真的很复杂。

开了不出5公里就看到一辆趴窝的奔驰E级，可能也不是四驱版本，车主婉拒了我们的帮助，打算自己把车挪开。

一路都可以看到的经幡，被风吹的猎猎作响，一般悬挂在山口，山顶，以及道路旁。
藏区的经幡往往上面都印着经文，在佛教徒看来，经幡每一次的飘动都是一次无声的诵经，祈求路途平安，这也是藏区的一大特色，寄托着广大藏族佛教的美好期望。

下山的路上经常会有羊群蹿过道路，好在XC60出身北欧，北欧森林也经常有鹿横穿公里，于是沃尔沃的车型里面特别会有动物识别的主动安全性能，配合轻点刹车，有着不错的制动效果，不至于到时候出现问题。

又过一个垭口，依然是经幡飘荡，不知道为什么看见经幡就会莫名的精神，可能冥冥之中自己也受到了影响。

再往后路况越来越好，原来一直是低速行驶的我们一下忍不住提起了速度，这个时候XC60大马力的优点就体现出来了，虽然在高原地区进气不足，好在有涡轮帮一把。

对着后视镜向后面的山路道别。

俗话说人有三急，一路上厕所很少，一看到公共场所立马就冲进去解决问题。

一路上的逆光大太阳晒得睁不开眼睛，加上路面结冰积雪，实在感觉这个季节危险万分。

这种冰雪相加的弯道已经司空见惯了，通过技巧就是必须要慢，一定要小心，冲下去后果不敢想象，好在xc60的全时四驱，打滑基本上很少。

把车停下来看看剩下的路况，这是很有必要的，观察路况，找到最佳的通过时机，小心谨慎为好，万一出了问题，可能只能在车上过夜了。

往西宁方向越近，路况越发复杂，不仅路面有硬冰，旁边的山体还有落石的危险，碰到这样的情况应该快速通过，不要停留。

越往后面走地貌就越来越对行车不利。看着就一身冷汗的图片，得益于XC60的大脚和良好的刹车性能，在这里仅仅只能切换到手动模式低档行进，利用发动机的来主动制动，最大程度减少风险。

变换多样的地貌，这里反而一路干燥。

走一段后看到一个小溪，路况还不错，打算去下面撒撒野。

爬到高处拍摄一张。

拥有全时四驱完全无惧这种比较低级的路面，依然是如履平地，下下坡也是格外的从容。

这里的地理风貌，颇有一种黄土高坡的意思。

准备下去看看小溪。

此时地面的颜色呼应车身的枫木棕，大自然最原始的色彩，加上雷神之锤大灯，映照白雪，颇有意境。

这种路面简直不在话下，各位XC60的车友们不要太小看XC60的越野性能，及时定位是城市SUV，四驱加大马力的加持，一般的小坑小坡都没问题。

姿态非常稳，这些都是小意思。

回到公路上继续赶路，时间不早了。

后面继续跑了2个小时就看到路牌，离西宁不远了，加油。

这边属于东六区，所以天黑的比较晚，差不多八点左右天才黑，离西宁不远的途中看到一辆同款的XC60，按了几下喇叭以示友善。

过了海东收费站就算进了西宁市区了。

作为青海省的省会城市，丝绸之路的必经之地，西宁应该算我国少数民族比较多的地区，有土家族，回族，藏族等一些少数民族，完全是体现了多元化的社会发展

晚上找了一家比较好的连锁酒店住下来了，胡乱吃了点东西，赶路一天也够累了，储备精神去迎接明天的青海湖之旅。

次日早上九点出发，西宁的早上天亮的格外晚，差不多北京时间9点左右才天亮。

从市区上到高速非常近，天空十分纯净，用宝华韦健印象播放一首西海情歌不知道有多舒服，好的音响才是享受，这点我深有体会。

越走地势越平，看来离青海湖也不是很远了。一路上碰到很多成群的羊，感叹这些牧民肯定是大户人家，这都是行走的人民币呀

不一会就到了青海湖景区门口，即使是如此寒冷的大冬天，也不能降低一颗自驾游心的温度。

来这里碰到第一件不好的事情就是比较好的景色车开不进去，比如二剑郎景区，只能选择在湖边寻一个靠近的地方来看看湖景，好巧不巧湖都冻住了，大失所望。

在这里感受到第一件深深的恶意就是被惯坏的藏民，我们在这里拍了几张照片就有人来找我们收钱，心里不是滋味。

准备放飞无人机，从上帝视角来感受一下青海湖美景。低温情况下电池必须提前预热，不然飞行时间会大大缩短。

挪车的时候发现全景倒车影像的阳光非常漂亮，确实有全景摄像头对于在外开车挪车都是不错的好帮手。

停在冰面上，在危险的边缘试探。

勉强有点海天一色的感觉，不过此时的青海湖真的没有春夏那么的美丽动人。

湖面，湖边，远处的山脉，仿佛一副画卷。

建议大家冬天就不要来了，不仅欣赏不到水天一色湛蓝的湖水，而且还被冻得半死。

仔细想想这结冰的湖面还是颇有一番感觉。

湖水低温结冰泛起的层层涟漪也被冻住。

二郎剑景区门口留影，车开不进去，没办法只能舍弃。

开到路上稍事休整，继续上路，前往茶卡盐湖，大概一百多公里，不算远。

车身上面由于长时间走冰雪路面结冰已经挂起了不少冰凌，得赶快清理。

去往茶卡的路上也是一大段山路，非常影响时间和速度。

别了，青海湖。

经过一个垭口，也是布满经幡，每次一看到一排排的这种经幡，就知道已经到山顶了。

海拔越高，觉得自己离天空越近。

平时在城市里面开车，直来直去惯了，这次开了不少这样的山路，相信回去了驾驶技术会更好。

最怕这样的大发卡弯，弯度大不说，还布满了冰雪。

路况越来越好了，随手就打开了自动领航系统，越来越喜欢这样的驾驶模式了，经过上千公里的使用发现了确实是非常好用的功能，不用管油门也不用刻意管方向盘的感觉真好，走着走着终于看到了茶卡盐湖的牌子了，马上就到，哈哈，疲劳瞬间消失。

到了景区之后整个人都不好了，镇上酒店大多没开门，而且景区也没几个人，湖水同样冻住了。

茶卡是蒙古语盐湖的意思，这里盛产青盐，不过近几年被人带火之后就迅速成了网红景点，来这里打卡的人不在少数

中间的走廊把盐湖一分为二，感觉犹如被切开一般。
航拍视角确实有不一般的感觉

景区的大场景一览。不能拍摄天空之境，未免是一种遗憾。

带着一丝小小的遗憾离开茶卡盐湖，今晚上住在旁边的德令哈市。

地貌从原先的山脉变成了平原，一条直线开过去不知道多舒服，配以领航辅助系统，可以帮助缓解驾驶疲劳。

大约2小时的车程，终于到了德令哈收费站，这边的收费站尤为奇怪，都是一次性收费，由于不是全封闭的高速，干脆一次性把钱收好。

长途跋涉必须的一个功能是什么，当然是座椅按摩，可以试想一下，听着宝华韦健带来的高质量音乐，配合座椅加热和座椅按摩功能，自驾游不要太享受。

德令哈市虽然已经是零下18度，但是在车内的我们穿着单薄的外套，得益于良好的车厢密封性和暖气效果，每次车一启动，马上热气就来了。

外面天气还是有些冷，好在酒店有暖气和增氧系统，摆个POSE,可以安稳的睡一觉了。

本次游记是分为五篇，本章为第四篇，所以即将接近尾声，请各位关注的朋友继续支持关注。
不得不说今天的青海湖和茶卡盐湖是一大遗憾，想着明年开春以后再来体验一番，这个季节真是天公不作美，不仅路上危险，而且天气同样恶劣，XC60寻城记不会因此而气馁，修整一天以后继续上路，寻找古丝绸之路重镇，位于甘肃西北部的敦煌、嘉峪关，希望大家能够多多支持，XC60寻城记，我们一直在路上！！！