全新GS5试驾报告--爱我所爱，试出来的才是真本事
2018年真的是幸福的一年，爸妈正式退休开始享受生活，自己也马上就有娃了。想想开了几年的小赛欧也该鸟枪换炮，换辆更大的，换辆自己喜欢的了。十一月份全新GS5上市，从开始关注就觉得眼前一亮，看上去无限美好。之前跟4S店预约了试驾，昨天下午打电话过来通知试驾车到了，于是提前下班，迫不及待地前来试驾。
因为刚上市没多久，平时自己工作忙出去的又少，其实这是我第一次看到全新GS5的实车。实车的颜值比照片上好看多了，有点惊喜。
LED大灯，仔细看着确实和普通的车灯不一样哈，看上去好高端。
白色的日间行车灯像是一道眉毛一样，亮起来显得特别精神，画龙点睛之笔~
车标下面的全景摄像头。
贯穿式的尾灯设计，这个在同级别里可以说是极其少见的，非常漂亮。
左右的排气装饰，给人感觉很精致，可以以假乱真了。
实车给人的感觉尺寸是比较大的，但是却一点都不显得臃肿，悬浮式的车顶，匀称的车身比例，颜值没有任何死角。
双色的大轮毂，赏心悦目。
透过玻璃看内饰，朦朦胧胧中透着精致的感觉。
打开车门，连门槛踏板的位置都做得这么好看，每一个细节都经得起推敲。
车门的材质和做工，皮革摸上去细腻丝滑。主驾驶座椅可以储存三组位置记忆，非常实用。
全液晶仪表盘和多功能方向盘，刷新了我对于这价位车子的认识。
大屏和中控的区域融为一体，设计的很漂亮。
天窗控制和氛围灯。
全景大天窗，敞亮。
车内高度很充足，再加上全景天窗，坐在里面没有任何压抑的感觉。
从后排看前排，中央扶手很宽大，两个人的胳膊同事放上去都ok。
车厢内十分通透。
后备箱空间很平整，开口也很大，日常家用装点杂七杂八的东西完全够用了。
最后说说试驾的感受吧。我试驾的车型是270T，也就是1.5T的高功率版本，D档下动力开起来感觉很轻快，即使用节能模式，也仅仅是油门踏板的响应稍微弱了一些，加速都很有底气。切换到S档之后，整个车的性格一下就变得暴躁起来，发动机转速会一直保持地很高，动力随叫随到，油门踩下去推背感也随之而来，超车瞬间完成。
底盘方面感觉也是比较稳的，路面大大小小的颠簸都能被过滤掉，传递到车里的震动已经很柔和了。隔音效果也不错，发动机高转速下声音低沉有力，转速不超过两千五百转就很安静，风噪和胎噪控制的也都很理想。整体比较满意！
底盘方面感觉也是比较稳的，路面大大小小的颠簸都能被过滤掉，传递到车里的震动已经很柔和了。隔音效果也不错，发动机高转速下声音低沉有力，转速不超过两千五百转就很安静，风噪和胎噪控制的也都很理想。整体比较满意！
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