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我的这台奔驰GLB(2025款220时尚版)是今年2月底购买的,没赶上带L2辅助驾驶的版本多少有点遗憾,如今用车整好半年了,在最近的一次旅行中也突破了5000公里,今天就想给大伙做个简短汇报,谈一谈她。
其实之前的明锐表现还是非常优秀的,购车的理由在之前的帖子里也提起过,五座车目前无法满足远行需要,而MPV又被否决,综合LD的各种条件,在七座SUV车型里,GLB最终脱颖而出。加上1.3w的国家“以旧换新”,20多万就开奔驰,还是比较吸引人的。我们平日里大部分以短途驾驶为主,接送孩子、上班代步单程都不会超过五公里,所以油耗数据不低,而在几次长途自驾游中,最低到过百公里6个左右,对于一台1.7吨自重的SUV来讲,满载油耗就很喜人了。

首图依旧大鹏展翅。

前几天去丹东的路上,小奔突破了5000,留念一张。
提及用车成本,因为购车时保险是在店内交的,所以会贵一点,达到了8252元,也怪我早早的就被小奔迷住,没认真阅读条款,什么个人驾乘险意义不大,完全可以省下一千多;再就是上牌费的1200元,如果不是赶时间回去,自己导航去交警队办理,应该也能节省一大半;至于贷款购车还是全款,全看个人想法了,我是借了五年21万,每月还款4375元,等到两年时提前还清,这样利息就是21000元,这相比购车时全款与贷款优惠相差3万元,还是省下了9000元。
另一方面,小奔距离首保还有一半时间,所以维修、保养没有什么支出;虽说没有贴全车车衣,但加装了比如车顶行李箱、登车踏板、行车记录仪、多处碳纤维壳等各种配件,也花费了8234元;油费肯定比新能源的充电费要多的多,统计了一下,大概四千多,所以买油还是买电,依旧是看个人想法,但我觉得新能源还是难以应付东北的冬天,油车在短期内应该还是主流。

说起最吸引我的,还是GLB的外观设计,一眼看过去,并不像是一台不到4米7的紧凑级SUV。

如果非要说一个不喜欢的地方,我认为应该是“横四条”镀铬中网,是很类似GLS,但就是不太喜欢。

我觉得老款星辉中网或是AMG竖条中网都很耐看,目前是直接贴黑了,等解押了绿本,一定换个样式。

确实有许多人质疑小奔的尺寸硬塞七座会很尴尬,但又不是天天满载,为什么要拿她和MPV比空间呢?

虽然快40岁了,但还很喜欢这些“小玩意”,后视镜壳、中控台等位置我都贴了碳纤维壳,感觉运动了许多。

小奔也是有线条的,从侧面看过去,上下腰线棱角分明,凭添了一丝硬朗。(请忽略许久未洗的车身)

有了电动后备箱加持,终于可以优雅的开启了,容积还算满意,自驾游时比较能“装”。
谈及用车感受,其实也有许多。首先,2.0T发动机的动力还是非常充沛的,我觉得可以打破外界的质疑,之前的1.3T确实伤了一部分人的心,好在她能及时“听劝”,但说实话1.3T我也试过了,也没有那么不堪,所以干什么都要自己实地尝试,不要人云亦云;乘坐空间方面我觉得表现也很不错,尤其是头部空间,很为宽敞;配合辅助驾驶系统,出行时安全方面和节油方面都得到了保证,这项高科技我也是比较喜欢的。此次用车感受,我还想给“七座”来一个专场,许多人选购GLB并没有选择七座款,可能是价格因素,也可能是平时用不到,既然我的带有第三排座椅,那就单独谈一谈使用感受吧。

正常情况,我的第三排座椅也是放倒状态,这样有一个宽大的储物空间。

临时需要变成七座或是准备长途自驾了,轻拉椅背红色拉手,第三排座椅就打开了。

后备箱上盖板可以直接收进底部储物格,这里我也是发现了新大陆,随车工具都有专门的位置摆放。

当然,第三排座椅打开状态下,后备箱空间就缩小了,装行李箱有些吃力,但双肩背包还是可以放下好几个。

还去TB专门买了一个小号的后备箱垫,这样摆放物品也不怕给原车绒面弄脏了。

视角转到车内,将第二排座椅稍稍前移,第三排乘客就有了空间,头部、腿部都算够用,座位填充也与前面一致。

使用场景一般是我和父亲在第一排,母亲和大宝居中,LD带着二宝坐最后,物品则分散放在第二排和后备箱。

GLB的第三排配备了多处储物格、空调出风口和安全带,所以也不至于被冷落。七座版该不该买,你怎么看?
GLB也不是十全十美的,对于多媒体系统我给个8分吧,扣掉2分是因为只能连苹果手机和行驶过程中无法播放视频,多少有点不符合我的习惯;而“你好,奔驰”语音控制,一如既往的不太智能,仿佛依旧是几年前的产物;还有就是大灯,我有一点点后悔没有坚持选装几何大灯,那样亮度应该能提高一点,目前走夜路总感觉差点意思。当然了,相比之前的明锐,GLB有座椅加热、电动调节、自动空调等增加乘车体验感的配置,实际使用中也确实更舒适了,这都是加分项;三叉星徽也确实给了我些许满足感,起码进小区时,保安客气了许多。
车子的“核心”还是“好开”,对于什么是“好开”,每个人的定义也许又不同了,我觉得GLB基本符合了我的“好开”,那能不能符合你的呢?

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