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和唐DM一起经营生活、创造梦想。
来到深圳打拼已经近五年了，这五年间，从一无所有到小有成就，从一个人到两个人，我组建了自己的家庭，也迎来了一位新的家庭成员——唐DM。与老婆是在一次旅行中认识的，婚前我俩就喜欢满世界跑，在有了唐DM之后，更为我俩的出游增添了便利，这不，上个周末，我们俩又一起跑到了鸿港堆场，去感受一下那里的工业文化。
老婆上个月刚考了驾照，这段时间一直闹着让我带她练车，这不，去堆场的路上，就由她来驾驶。
说实话，一开始我心里有点怕怕的，老婆的科目三足足考了三次，但一方面耐不住老婆的强烈要求，另一方面自己前段时间刚好看到唐DM在中保研碰撞测试中名列前茅，具有极高的安全性，也就大胆的把方向盘交给她了。
说实话，一开始我心里有点怕怕的，老婆的科目三足足考了三次，但一方面耐不住老婆的强烈要求，另一方面自己前段时间刚好看到唐DM在中保研碰撞测试中名列前茅，具有极高的安全性，也就大胆的把方向盘交给她了。
没想到老婆很快就上手了，还开得有模有样，哈哈，这一定是因为唐DM足够智能，足够贴心。
我的心渐渐放回了肚子里，神经一松下来，倒是被唐DM精致的内饰吸引了。以前都是由我开车，很少会注意到车内，还别说，里面的皮质还挺精巧，中控台大面积覆盖了软性材质，不仅触感好，装饰用的红线也很有档次感，哈哈，真不愧是老婆大人挑中的车。
我的心渐渐放回了肚子里，神经一松下来，倒是被唐DM精致的内饰吸引了。以前都是由我开车，很少会注意到车内，还别说，里面的皮质还挺精巧，中控台大面积覆盖了软性材质，不仅触感好，装饰用的红线也很有档次感，哈哈，真不愧是老婆大人挑中的车。
老婆平时就挺爱美的，来到鸿港堆场之后，更是迫不及待开启了拍照模式。想当年，我还是个摄影小白，认识她之后，在她的调教下摄影技术水平进步神速，已经变成一个随手抓拍都很好看的老手了。看看，我的技术怎么样？
在她转身背对我的时候，我立马按下快门，***了老婆一张。即使是背影照，也能感觉得出照片中这位女士的美丽，大概这就是情人眼里出西施吧，不管老婆怎样，我都觉得她很美。
还别说，老婆的这个转身，让我们突然发现了唐DM的另一种美。流利的线条设计以及前脸众所周知的“Dragon Face”的家族设计语言，稳重大气，只是静静的停靠在一边都能感受它的强大颜值，抢镜能力杠杠的。好吧，看在你这么想出镜的份上，也给你来几个镜头~
还别说，车身侧面自B柱之后的区域也有着相当不错的美感，动感且带点优雅的车顶弧线、独特的半悬浮式车顶都很有特色。
惨了，明明今天是来给老婆拍照的，竟差点被大唐喧宾夺主了，老婆大人要生气了。那就给老婆大人和爱车一起来两张吧，爱车配爱人，简直完美！
这样坐在车头，是不是特别有君临天下的感觉？哈哈，这也多亏了“江山”足够稳固。在买车之前我就做了大量的功课，唐DM的车身是用的LCB高刚性材料，车身的结构、材质、设计经过优化可以承受足足九吨重的压力，老婆这点重量，对它而言可不算啥呢。
买车的时候，老婆说她不懂车，所以性能配置这一块都是我看的。没想到今天的这次拍摄，还勾起了老婆的兴趣，她开始向我询问唐DM性能有关的东西，于是，我就给她科普起了最基本的模式知识，带老婆了解了解平时最常用的EV+SPORT模式和EV+ECO模式。
我告诉老婆，EV是纯电动模式，SPORT是运动模式，当车子切换到EV+SPORT这个组合模式时，唐DM的动力表现非常完美，不仅起步轻快，而且提速时的动力响应直接、动力输出也很爽快。
不过，平时在市区里驾驶也可以用EV+ECO模式，虽然它的动力表现与前面提到的组合模式有着明显的差距，但对于突然需要提速、超车这种情况，它都可以满足到需求，而且油耗也相对较低。
换句话说，其实它在这个组合模式下的动力只是持久力不足而已，但对于短暂的动力响应、爆发力是完全没有问题的。像我这种驾驶心态颇为佛系的人，就觉得这个组合模式特别好用，相对柔和的动力输出会让我有种悠闲、轻松的感觉，在我的灌输下，老婆也对这个模式很满意的啦~
经过了这一番深入了解，唐DM从外观到内饰再到配置，都深得了我俩的心，现在比较后悔的一点，那就是认识唐DM的时间太晚了！
唐DM给我俩的生活增添了许许多多的乐趣，也带我们走过了很多的路，而在未来的道路上，不论颠簸还是平坦，唐DM都将与我们一起走下去！
最后编辑于2020-02-15 18:57:42
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