传说中的断*保。

嘻嘻

好像是设计的结构弱点位置，正好再实心变成空心的接口位置，应该设计成缓变就结实了，也可能是故意这样设计的，为了碰撞安全

这么慢都会断？

时速十公里的速度就断成这样，这车子扯他妈的看上去是纸糊的呀

这叫智驾？简单碰下，摆臂就断了

下摆臂设计就不是用来横向受力的

质量感觉是差了些，车头前面撞得怎样，看图片好像是撞到车轮至断。

我定了这个车，怎么办？

3.2吨的车撞到完全刚性隔离墩上，什么铝件都承受不住

这智驾也太菜了吧

哎呀老老实实开个油车吧这些自动驾没一个安全包括m九

这就是这公司的正常发挥而已

这也太脆了吧！这个智驾也是醉了，广告宣传的多牛逼多牛逼，也就这样了，有换车打算，一直关注这个车呢，本来打算最近去实体店看看的，现在没必要了

怎么一出事就是车不行，驾驶水平不反省一下？

这个已经是相对的困难场景……

不是作用于车身，是作用到轮胎的硬性碰撞，铁悬挂件变形～铝合金类型断裂，这个见多了…

见过低速行驶事故时，有家用车，以轮胎大转角状态，轮胎受力～撞到消防铁柱止停，下摆臂轻度变形，羊角～半轴也都有轻微变形，都只能换掉

限制宽度的墩子……

是个特殊的困难场景，需要系统能识别到此种困难场景，并调用有关的～预设的应对程序……

这方面，问界最新的M9，特意为复杂空间地库，还有一些特殊困难场景……额外提供了中短距离的（副辅助～固态激光雷达）

其主要任务其中之一，就是空间测绘和识别～一些特殊困难场景……
车企，也更有前瞻性，去为这类困难场景去开发程序，其应付能力的上限更高一些！

还有就是～在没有左右护栏，道路的边界没有明确标志物～来定义的一些国道省道县道…实际可用边界宽度！
对道路边上，有可能有随机出现的害人坑坑，或者硬石侵入物……做出识别！

M9的副辅助～固态激光雷达，就有助于去鉴别地形，辅助识别道路实际的可用边界，辅助识别（道路边上）不规则形状～硬质侵入物……

例如一块硬质的较大的石头，非正常出现在一条省道的 路边，侵入车道，减少了道路的可用宽度！

这么垃圾？我本来还准备买的

准备提车呢。。。不会吧 这么脆。。。

为了黑而黑