汽车之家|#用车心得#速腾的一年使用感受，有优点就有缺点，既买之则安之。|速腾|论坛

情况介绍；

车型；速腾 2023款 300TSI DSG超越版。
公里数；11038公里。
使用环境；平时短途、购物、短途游记，每年会有一次长途自驾游。
换车的理由；之前的油耗偏大，动力偏小，车也比较旧了。
上一部车是SUV，车身大动力小，动力是2.0L自吸的，每次回老家走山路，都会有些力不从心（乡村小路大山），也开了好几年了，公里数倒不是很多，还不到10万公里，而且年限偏长了车的小毛病也开始频频出现了，也没有再花钱去折腾的价值，动力小是硬伤，所以就这样无情的抛弃了。SUV也开了十来年了，也想换换口味体验一下轿车，所以就买了这辆速腾轿车。

大众的车型都是一个妈生的，前脸的造型好几款车都差不多，采用了家族设计风格，看起来比较稳重也不失大气，还是比较耐看的。

大众的前脸设计相似度比较高，有时候还会分不清是哪个车型。

速腾的车尾菱角分明，车尾比较长，同时后备箱的空间也比较大。

真实感受；

大众的口碑质量一直都很不错，外观时尚耐看，内饰低调奢华，经过几次的换代，外观更好看、更年轻化，颜值杠杠的。
这辆车的整体感受还是很不错的，外观的设计也不落后，速腾采用了家族设计风格，具有大气和稳重的感觉。
车身尺寸处于中上水平，同时双腰线处理让车身更显肌肉感。大众车的做工口碑还是很不错，这款新款速腾的做工非常好，缝隙均匀。

1.5T的动力说不上很强劲但是家用完全没有问题。
短途满载的情况下动力提速杠杠的，这时候的油耗就会有些偏大，在9个油左右，但是还能接受吧，比较红绿灯比较多，走走停停，油耗偏高是难免的。
高速满载的情况下正常路面动力还是可以的，但是一到遇到长上坡动力就会下降，而且发动机的声音也比较大，在上坡路段超车还是有点压力。高速的综合油耗不算很高，在6-7个油左右吧，很多人都是自己的才4个油，这个还是得看个人开车习惯的，反正我开国道平均油耗在8-9个油，高速6-7个油。
这个油耗我还是能接受的，毕竟比上一辆SUV油耗低很多。

速腾的车尾依然是典型的大众家族化设计，整体观感比较敦实，LED的尾灯拥有不错的精致感。

速腾定位于紧凑型轿车，但是车型整体的外观与大众帕萨特相似度比较高，并且在车身尺寸方面已经非常接近于中级车的尺寸。

车身侧面看身身比较修长，双腰线处理看起来更有肌肉感，就像一个小白脸的肌肉男。

实际问题；

车身比较大气，车内的空间不是很理想，感觉很压抑，不知道是不是以前开SUV习惯了，这车的空间不是很大，特别是后排地板中间是凸起的，这车虽然是五座，但是要想大家乘坐都舒服的话，只能当四座使用，后排的中间不太适合坐人，长时间会很难受的，要是下次再换车的话，还是的选择SUV车型。
大众车的质量还可以，就是配置有些尴尬，这么大的车身，价钱也不便宜，连一个360全车影像都没有，本来想后期改装的，但是太麻烦了而且也烧钱，只能将就用了。

速腾的内饰设计虽然没有什么新意，但也还算拿得出手，车内使用大量皮质材料进行包裹，质感比较突出，车内使用了一些拉丝质感的饰板进行点缀，彰显出运动气息。

前排的空间虽然不是很宽敞，但是头部空间还算充足，但是进出的时候还是没有SUV方便自由。

用车总结；

总体来说，这车还是可以的，外观大气，内饰做工还是很好的，虽然配置有些落后，但是也够用了。
空间不是很大，比较压抑，这个可以不去计较，毕竟不是长期在车上生活。
车内的视线没有SUV的视线好，但是他的坐姿很舒服，长时间开车也不会感觉到累，后排没体验过，也没有乘客反映过这事。
1.5T的动力家用没问题，平时乘坐两人的情况下动力输出随叫随到，超车也是提速杠杠的。高速国道平均综合油耗在5-7之间，还能接受，有的车友说我的油耗太高了，其实油耗要看个人的开车习惯，同样的车型不同的人开，都会有不同的油耗，这个很正常，其实不用纠结那么多，整体精打细算的、何必把自己搞得那么累。