这个问题论坛里我至少都解答几十次了。

绝大多数是轮圈或轮胎轻微变形导致的，个别是轮毂中心孔与轴承配合间隙过大以及前弯臂衬套老化的。

问题只在前轮上，与后轮无关。

有道路力的地方，先做个道路力优化。

优化后还有问题，去做轮圈修复的地方检测并修复轮圈变形。

最后轮胎安装在轮圈上时，两个胎唇一定要充分涂抹专用轮胎安装润滑膏，然后把压力直接打到轮胎上允许的最大压力甚至超过最大压力（3.5bar或更高），再装气门嘴。然后转圈敲打、或者往地上摔已经充好气的轮子。如此是为了让轮胎充分膨胀，避免轮胎部分位置膨胀不充分导致的胎面高低不平。一顿操作后，再放气到标准胎压。

最后充气这点以前论坛里也有其他车友提过。特别是在进行了其他维修和检测，都没有问题时，方向盘仍然抖动，那一定要注意轮胎充气这块。

这个问题论坛里我至少都解答几十次了。

绝大多数是轮圈或轮胎轻微变形导致的，个别是轮毂中心孔与轴承配合间隙过大以及前弯臂衬套老化的。

问题只在前轮上，与后轮无关。

有道路力的地方，先做个道路力优化。

优化后还有问题，去做轮圈修复的地方检测并修复轮圈变形。

最后轮胎安装在轮圈上时，两个胎唇一定要充分涂抹专用轮胎安装润滑膏，然后把压力直接打到轮胎上允许的最大压力甚至超过最大压力（3.5bar或更高），再装气门嘴。然后转圈敲打、或者往地上摔已经充好气的轮子。如此是为了让轮胎充分膨胀，避免轮胎部分位置膨胀不充分导致的胎面高低不平。一顿操作后，再放气到标准胎压。

最后充气这点以前论坛里也有其他车友提过。特别是在进行了其他维修和检测，都没有问题时，方向盘仍然抖动，那一定要注意轮胎充气这块。

补充：如果轮圈没问题，用特殊方法给轮胎充气后，平衡机上一转起来，发现胎面仍然高低跳动（尤其是使用过的旧轮胎），那么极有可能是因为长期停放胎面变形或者紧急制动导致胎面不均匀磨损。这个情况想彻底解决就只能换新轮胎了。

我做了道路里依旧抖，最后用扭力扳手按照方法上的螺丝，胎压下降到2.2，基本上好了

你多少公里的车？

轮毂失圆检测一下

学习了   以后就知道如何解决了 

有个车友换了前腕臂强化衬套好了。