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非常客观
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原帖由 700phw12 于 2010-05-16 13:12 发表
c5贵吗 不贵 c5 短吗 不短为啥销量不行 不知道 那就悲剧吧 也许 法国人天真的认为中国人要的是车长 但其实是后排空间上海vw很精明 引入昊锐 长了 也不好卖 为啥 牌子不行 不和中国人味一汽vw第一次量产中级车迈腾 牌子有 车卖不动 为啥贵 难看 还不长 进过反反复复 现在比较稳…
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原帖由 700phw12 于 2010-05-16 13:12 发表
c5贵吗 不贵 c5 短吗 不短为啥销量不行 不知道 那就悲剧吧 也许 法国人天真的认为中国人要的是车长 但其实是后排空间上海vw很精明 引入昊锐 长了 也不好卖 为啥 牌子不行 不和中国人味一汽vw第一次量产中级车迈腾 牌子有 车卖不动 为啥贵 难看 还不长 进过反反复复 现在比较稳…
前几天去4S有事，发现4S存车几乎没有C5，说卖的很好，SL根本没放量，现在买车还要一个月才能提车，感觉C5是在打广告阶段还没发力呢。 -
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原帖由 wangdaxue1 于 2010-05-16 16:02 发表在 7 楼
和德国车比，差距大着呐:
看看大众斯柯达+昊锐的后备箱---【3箱5门掀背车】+后排比例放倒，特适合装大件物品，如沙发洗衣机，午休，车震：
车震，哈哈，贴好膜，小心狗狗 -
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原帖由 700phw12 于 2010-05-16 13:12 发表
c5贵吗 不贵 c5 短吗 不短为啥销量不行 不知道 那就悲剧吧 也许 法国人天真的认为中国人要的是车长 但其实是后排空间上海vw很精明 引入昊锐 长了 也不好卖 为啥 牌子不行 不和中国人味一汽vw第一次量产中级车迈腾 牌子有 车卖不动 为啥贵 难看 还不长 进过反反复复 现在比较稳…
买凯雅的人基本上不懂车。我看好C5 -
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原帖由 killer16202 于 2010-05-17 13:25 发表在 43 楼
同意，毕竟雪铁龙在国内的B级车市场是个新人，做好自己的事，慢慢推动自己的产品，要有后劲
不算新吧 老c5 就在中国卖 不过走的是高端价格 -
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原帖由 Cestbon 于 2010-05-18 01:45 发表在 50 楼
如果说C5是个悲剧，只能说是神龙的悲剧，但绝对是喜爱它车迷们的喜剧
这个是福音说不定价格继续呵呵 -
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原帖由 sym7777 于 2010-05-21 11:20 发表在 59 楼
在武汉出差，大街上一个C5都没见到，杭州更完蛋，呆了1个多月还是一个没见到，这C5都销售到哪去了~~~
那次开着C5，后面跟着辆C5，过了一会对面又开来了一辆C5~~~~~~
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