行我所行，记录精彩。
朋友们好，我是追光的游历男，
一位在路上的探寻者，
欢迎来到新一期的《游历在现场》。

在我们的豪华乘用车市场，
提到BBA，可以说是“家喻户晓”，
随着新能源时代的到来，
头部造车新势力的崛起，
以及高端新能源汽车市场理性回归的开始，
我们的传统豪华乘用车品牌表现如何呢？
他们拿出手的“产品”除了需要紧跟智能科技时代，
会抛弃自己传承上百年的人文品质造车精髓吗？

游历男带着这些疑惑，
今天就去参加在北京汽车博物馆“汽车之家空间站“举行的
奥迪Q4 e-tron纯电车驾乘体验活动，
去一探究竟！

一大早出发，直奔北京汽车博物馆，
找到一楼的“汽车之家空间站”
大厅停放着一辆已经围满热情观众的“今日主角”。
此时的奥迪Q4 e-tron给游历男的第一感觉就是：
“我是四个圈，气质这一块儿必须拿捏得死死的！”

“汽车之家空间站”的空间视觉呈现，
对于第一次到访的游历男来说，不得不表示“哇塞！”
满满的极致科技感。

今天前来参加驾乘体验的朋友还真多，
而且一半以上还都是年轻人，
可见奥迪品牌号召力在年轻群体中依然还是很强劲的，
因为人家毕竟是“BBA”阵营的。

全息智驾舱大屏幕前坐满了前来参加活动的朋友，
本次驾乘体验活动正式开始。
主办方先给大家全方位讲解奥迪Q4 e-tron纯电新能源车
及本次体验活动的相关规则及注意事项，
随后便是分组上路亲自体验的重要环节。

今天的驾乘体验是在北京汽车博物馆周边路段进行。
每一辆车随车副驾会有专业工作人员适时为你引导体验科目，
以及随时回答您在路上体验时的对于该车辆的相关咨询，
这种人性化的体验感游历男个人觉得很赞。

游历男通过全程的驾乘体验，
再结合对奥迪Q4 e-tron呈现的外观及内饰，
给游历男的印象就是：
扎实稳重，浑身上下充满了犀利动感，
在操控和乘坐上都给你“稳稳当当”的感觉，
传统顶级豪华造车阵营的气质与品质追求，
还在继续传承与不断革新。

分组驾乘体验结束后，
游历男开始绕圈研究起奥迪Q4 e-tron纯电SUV的外观来。

在中国豪华汽车市场过去20多年的发展历程中， 
家喻户晓的BBA三巨头
长期占据着超过70%的市场份额。
去年5月乘用车终端零售数据显示，
纯电SUV TOP 10名单中出现了奥迪Q4 e-tron身影
奥迪一汽新能源汽车有限公司也将于2024年底在长春投产。

随着高端新能源汽车的驾乘感回归理性，
以及奥迪在新能源领域的不断投入，
游历男感觉：
奥迪新能源在朝着越来越“稳”的方向大步迈进。

拉开车门进入驾驶舱，给游历男的直观感觉就是：
大面积深灰调点缀亮银镀铬饰条，稳重，充满奥迪该有的品质感。
上下平角造型的方向盘和造型立体的中控区域，
彰显了奥迪的时代科技感与运动活力。

根据奥迪Q4 e-tron官方数据的显示：
CLTC续航里程：560km（后驱）/605km（四驱）  
充电时间：0.68H/快  12H/慢
驱动电机数：单/双电机
电池能量(kwh）：84.8
百公里耗电量：14.4/15.5
三电系统质保：8年/16万公里（以先到者为准）

驾乘体验过程中，奥迪Q4 e-tron给游历男的直观感受总结后有以下几点：
1、关于超控，哪怕对传统燃油车老司机来说也容易上手，学习成本很低；
2、起步和加速都很平稳，对于我这个颈椎有恙的人来说都没不爽的感觉；
3、乘坐舒适，底盘扎实很奥迪，过坑洼或连续减速带时显得很整体；
4、行驶质感上对于舒适性和运动感兼顾得都还不错；
5、空间营造很奥迪，相对比较大、材质考究、隔音降噪依然保持豪华品牌的水准；
6、电池续航里程不虚标，表显数据和实际行驶几乎一致。

通过这次驾乘体验活动，
游历男对传统豪华品牌奥迪有了更全面的认知，
奥迪Q4 e-tron正在全国门店大力开展促销售活动，
据说优惠力度非常大， 
25万左右的价格就能享受到奥迪纯电SUV，
还是很有吸引力的。
感兴趣的朋友可以关注一下。

朋友们，
传统豪华品牌阵营里百年奥迪打造的这辆
奥迪Q4 e-tron纯电新能源车让您心动了吗？
心动不如行动哦！

我是追光的游历男，
一位在路上的探寻者，
本期《游历在现场》图文内容到此就结束啦！
兄弟姐妹们！
咱们下期再见咯，
拜拜！