半个月发了广州优化活动的预告贴，鉴于事情实在太多，没有及时交作业，今天来补交了，文采欠佳，大家多多担待，言归正传。

       自从去年中秋远赴安徽买了G5回来后，跑了一万五千多公里了，花了精力和米米慢慢把损耗件全部换掉，跑了几次长途后对G5的总体表现还是满意的，但大家都知道的，G5的配件质量和装配精度及设计暴露了一些问题，严重影响了G5的驾驶质感，所以一早就有了请青云优化车子的想法，错过了深圳的优化活动后（此处窃喜，因为深圳只做了3个项目，而广州这次做全了），就想召集下有意向的车友重新组织次广州活动，开始只有居士响应，后来犹豫等待时间太长，并且没人响应，居士童鞋远赴南宁参加了活动，在此点个赞。本以为没希望了，后来问的车友越来越多，思前想后干脆组织一次，也算是认识更多的TB车友，遂马上在改群，广东TB群，问题群招呼有意向的QS们（以上群的群主请给提名费用哈），喊了16位车友，虎啸，花开，小马，老张，老牛，峰哥，罗伯特。。。并跟青云联系确定活动时间，青云让等待优化资料资料完结后，才能给时间出来。等待的时间是漫长的，从年前到年后，开始青云说要到6月份了，心都碎了，好漫长的时间，并且没有资料，大师不肯给活动的具体时间，前面还有北京，吉林，昆明等地方安排，怕等待的时间太过漫长，冷却了这颗活动的心，结果在3月6号，晴天惊雷，青云大师早上发了资料后，说可以安排广州，3月22号他开课前可以安排时间弄一部分，22号上完课后再返回广州一次，然接着一个礼拜再弄剩余的车辆，开始活动预计时间是18天16台车，但大师的时间不允许，此处不过多赘述了。想着这样最好，先做先享受，哈哈，南京的童鞋对不住了，你们的3月下旬活动没希望哈哈，遂赶紧联系材料就一个礼拜的时间了，好赶，但是掩饰不住内心的激动，马上可以见到大师，并优化G5了，听了那么多，没看到时间效果，多少有点期待，也有点担心哈。

      时间来到3月14号，辛苦花开童鞋去接大师，因为材料的原因，所以和大师商量先集中把中控隔音处理掉，看到大师啦，哈哈

时间关系，只能喊一半的车友来做中控，第二天另一半，一字长蛇阵。。。，帅，就一个字。。。

做中控和堵漏，所有的G5都拆开看了，没有一个不漏水的，多少的区别，所以奉劝各位没有堵漏的车主，赶紧去堵了吧，说自己的车不漏的可以自己拆开看看。

大师亲自操刀，限量版车贴，全国的唯一了。。。不好意思了，偶收了，哇咔咔。。。
细节图，怎么样，靓不靓

花开童鞋还眼馋，要拿他的瑞麒标车贴换，不鸟他

在这多一句嘴，大师，西门，旭总为了更好的G5费心费力的开发了不少好的产品，希望大家以后多多支持他们，而不是寒了他们的心，个人自己的小的损失是小，开发者的代价是很大的，为了更好的G5，他们真的很辛苦。向大师，西门。。。致敬。

土豪Rein同学的G5，开着来的时候那是一个响，伴随着真空泵的音乐pia,pia的杀到现场，每次去4儿子都说，这响声正常，问题是一直响个不停啊，土豪的G25，本次活动中两台改G25中的一台

前轮特写，胜天同学出镜，

后轮再一张

改的绞牙，大几千大洋，口水

开过感受了一下，有点蹦后面，锤后背的感觉，习惯了还好，虎啸哥哥的车同样改了要好很多，控制的不错

回到正题，大师的经典动作有没有

铁板桥再来一张

这功力这身体，自叹不如，可能没有车友能做到吧。。。仔细塞手套箱

再塞

顺便提一下，这次活动唯一一辆远风哥的商品车G6也漏水了，原因很奇葩，副驾驶室因为空调盒的帽子没盖好，主驾是因为天窗排水管掉下来了，所以以后去4儿子保养的时候还是现场监工一下比较好。。。

再来一张

接下来就是重头戏啦，引擎平衡调节，大师闪亮登场。。。
仔细的用扭力扳手确认力矩，大师对每个细节追求到完美，自叹不如。。。
左机脚更换过程中
换下来的悬置，大家可以看到中间的橡胶变形了，换了半年左右，我的车以前说过了，是试装车，但是由于是老员工搞得，所以精短保证的还是比较好，白石和高原同学正规商品车，他们的鸡脚换了刚3个多月，都裂了，原厂的精度真的很差。。。
大师在检查螺丝，每个车前后悬都有螺丝松动的，有些根本就没紧，还有胶套已经有开始烂掉的迹象了，以后是个难题，希望有能力的车友能开发替代品，使我们可以更长久的使用五子。

再来一张立矿泉水瓶的

有视频为证，免得说三说四

四轮隔音，目的为了改善胎噪，以及前轮（秋裤大法处）窜到A柱甚至天窗处的风噪。

拆轮子，拆轮拱罩，洗白白
止震贴，此处要刮牢固，力气活，看到挂完的痕迹了么

盖棉被

大师的手工不是盖的，I服了U。。。

回装，紧固螺丝

后座来了，新发明只盖棉被，改善后排乘客的乘坐舒适性。

这手工。。。

细节

靓，仔细的跨掉每一条线束。。。

 打胶。。。重点在哪儿？大家猜猜猜。。。

再来一张哈

复位。。。

还是细节

 全车密封条，很晚了，没怎么拍照片。。。

看的出来是后加的么？和原厂有区别吗？

玛莎拉蒂条登场

密封后，亲们怎么看？元芳怎么看？

这效果，这手工，只能说谁用谁知道，谁看谁佩服。。。

发动机舱密封。。。

效果，我很满意，相当满意。

胜天车友搞完项目，留念。

远风哥的G6下线。。。

右后

猜猜这是啥？。。。你说什么？蝴蝶？。。。

 大师和白石车友（一个超级暖男）

这个是什么神器？土豪虎啸的装备，口水一地。。。

还有哦

这还有

还有。。。。

暴力猛男老牛哥的车，刷了ECU，限量中网，抬头显示，顶吧，加了N多炮（炮男）。。。动辄5000+。。。

牛哥的伙伴，牛哥说它认识很多G5的车友。。。

活动期间，大师太累了，公费马杀鸡，这个必须有。。。

不知道大师的内人看了感想如何？

大师回家途中，虎门大桥上飞奔往深圳机场：

大师开车猛男范，建议胆小心脏不适者勿坐。

在这感谢虎啸同学送大师回沪，虎啸哥辛苦！

结束语，

历经大师半个月的辛苦和车友不停的舟车劳顿及对活动的大力支持，3月28号活动圆满结束，这多说几句

      1.效果：这个不用多说，谁用谁知道，做了3项目的，就剩胎噪了，做了四轮和后座的，声音很小了，重量增加也不大，油耗增加可以忽略，真实的效果那是相当的明显，舒适度明显上了几个档次，应该有25万到30万车的水平了，再好的车就没开过了，没法比较，提速比较快捷，并且高速后只剩下后视镜等处的风噪了，这个是不能 完全避免的，发动机舱声音明显减小，最直观的感觉是，敢踩油门了，并且踩深了也没什么感觉的（单纯从声音判断），我个人看来，这些花的很值，比外面隔音的效果要好很多，还怀疑的话参考论坛火鸟的帖子，火鸟跑到南宁做了密封，防火墙和引擎，这次广州又做了四轮和后座椅，效果好不好看看火鸟哥的热情便知。如果原厂的G5有这个状态肯定会大卖的，还有奇瑞公司看到了吗？看到你的老乡为了支持你的事业的努力了吗？奇瑞真的看到了？咋个咩都没有呢？

    2. 活动细节，关于时间，每台车如果做全5个大项的话需要两天的时间，请后期的组织和参加者有个清楚的认识，两天时间，不然时间不够，是做不完的，对时间有个合理的预估和规划，5个大项包括：引擎调教，中控隔音，全车密封，四轮静音，后座静音，共计要20个小时左右，这是最少的时间了，正常是只会多，不会少的，所以，后期的车友活动建议每台车是两天时间，每天到了10点必须休息，以免影响第二天的优化活动。

    3.关于大师手工费用，只能说青云真的是友情价格了，全套下来才一千两百大洋，个人建议大师可以多个二百块，全套，大家不要仅仅看到这个钱，去外面找人做一下，或者自己亲自动手一下，心中自会有数，感触最深的花开童鞋，因为时间不够，花开要自己做一部分四轮，光拆，花开童鞋就够了，说给我300，让我弄，我说太累了，不干，哈哈。烦请有疑惑或者开价300，500一台车的车友好好想想，这等辛苦是我们体会不到的，广州活动作为青云大师半商业化半友情的第一站，积累了不少经验的，供参考。

    4.关于个人分摊的费用问题，广州活动包括了大师往返广州两次的费用，住宿，吃饭，所有人均七百大洋不到，觉得心里有落差的可以仔细考虑下，升降台租赁的费用300左右一天，住宿不能差，辛苦一天后最重要的好好休息，广州的标准是商务酒店（郊区）RMB一八八大洋一天，吃饭，大师不挑剔，广州每天在一百五到二百块之间（午饭2个人，晚饭3个人一般），营养要跟上，不然，哪有力气做事。

    5.活动车辆数量的问题，全部优化的最好控制在10辆车以内，5辆左右也可以，这样组织容易，各方面协调也容易，并且时间灵活，如果车辆太多的话，对青云的体力，时间，材料调配等都是很大的考验。

    6. 最吸引人的来了，作为组织发起者，享受到了任选一个项目的免施工费待遇。感谢伙伴们的热情支持和共同努力！

广州活动参加者，排名不分先后：胜天，虎啸，花开，小马，漩涡，Rein，峰哥，珠海老张，远风，居士（小白脸），漫步，Robot，高原，白石，牛哥，多谢你们的大力支持！！！！！！！！！！！！

   并对打了电话却未能参加的车友宁律师，阳江车友，广州其他车友说一声，不好意思了，时间太紧安排不开了。

   加多一句，参加活动车友要对自己的爱车状况心里有数，有些配件提前换好或者准备好，比如葫芦，空调格什么的，免得因为未发现问题或者材料问题导致优化时间出现问题，在此提醒一下。

    最后，来一张G5出浴图结束。

帅到爆！！！