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机油送检第640篇-嘉实多品质之选5W-30 SP
用车心得
大家好
，不久前检测了嘉实多品质之选5W-40，并对比了同级别的壳牌严选，哪款更强应该不难猜到，今天再检测一下嘉实多品质之选的5W-30，一起看一下如何！
检测只对样品负责，检测为个人兴趣爱好，数据请谨慎参考，样品由论坛车友提供，一升装未开封新油。
，不久前检测了嘉实多品质之选5W-40，并对比了同级别的壳牌严选，哪款更强应该不难猜到，今天再检测一下嘉实多品质之选的5W-30，一起看一下如何！检测只对样品负责，检测为个人兴趣爱好，数据请谨慎参考，样品由论坛车友提供，一升装未开封新油。
嘉实多保养用油-品质之选5W-30 SP
背面
跟540一样只有一个美标API SP认证，没有欧标ACEA和车厂认证
品质之选实测9项指标
继续对比壳牌严选
API SP和ILSAC GF-6A认证
实测数据
简单对比一下。
1.100℃运动粘度，嘉实多10.58，壳牌10.59，基本一样，都是低粘度30油。
2.40℃运动粘度，嘉实多63.7，壳牌61.45，壳牌更低一点。
3.粘度指数，嘉实多156，壳牌163，壳牌更高一点。
1.100℃运动粘度，嘉实多10.58，壳牌10.59，基本一样，都是低粘度30油。
2.40℃运动粘度，嘉实多63.7，壳牌61.45，壳牌更低一点。
3.粘度指数，嘉实多156，壳牌163，壳牌更高一点。
4.闪点，嘉实多234，壳牌232，差不多。
5.倾点，一样都是-40℃，还可以。
6.浊点，也一样都是-10℃，都是三类基础油为主，可能含有少量第二类基础油，壳牌同样没采用自家的GTL基础油。
6.浊点，也一样都是-10℃，都是三类基础油为主，可能含有少量第二类基础油，壳牌同样没采用自家的GTL基础油。
7.低温动力粘度CCS，嘉实多6197，壳牌6424，嘉实多更低一点点区别不是很大，都偏高接近上线，低温性能一般。
8.蒸发损失，嘉实多10.49，壳牌10.45，一样，都偏高一点，结合很高的CCS来看，两款油的基础油水平差不多，都很一般。
9.剪切稳定性（粘度降幅百分比，越低越好），嘉实多13.16，壳牌9.83，抗剪切能力方面，壳牌更强一些，嘉实多较差，采用的粘指剂质量不如壳牌。
嘉实多在30分钟高强度剪切后粘度为
10.58-10.58*0.1316=9.19
壳牌为
10.59-10.59*0.0983=9.55
剪切后壳牌粘度更高。
嘉实多在30分钟高强度剪切后粘度为
10.58-10.58*0.1316=9.19
壳牌为
10.59-10.59*0.0983=9.55
剪切后壳牌粘度更高。
通过实测可以看出：
①两款油的粘度、闪点、倾点、浊点和CCS都非常接近，跟商量好了一样，各项指标都很一般，基础油很一般。
②抗剪切能力壳牌更好，壳牌采用的粘指剂质量更好一点。
综合判断两款油水平差不多，都是很一般的油。
①两款油的粘度、闪点、倾点、浊点和CCS都非常接近，跟商量好了一样
，各项指标都很一般，基础油很一般。②抗剪切能力壳牌更好，壳牌采用的粘指剂质量更好一点。
综合判断两款油水平差不多，都是很一般的油。
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福宝水平，3000KM后体感衰减非常厉害，刷个锅还行。 -
嘉实多真垃圾，三类油，CCS高，倾点高，准点惨不忍睹，剪切稳定性更是一塌糊涂。
对了，美版金嘉EP有货叫我 -
看包装图案就是低端货。
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丰田的这款怎么样，有人用过吗。
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总结，一坨狗屎，什么严选精选说的是韭菜刀的锋利等级成度不是油的品质
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福宝水平，3000KM后体感衰减非常厉害，刷个锅还行。
说的是韭菜刀的锋利等级成度
不是油的品质
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