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艰难的提车之路,最终还是选择了凯美瑞
1 57 发布于 2021-12-08 22:36:54 只看楼主 热门标准
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相关车型:凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

说起提车啊,怎耐一个难字了得。以前开的福克斯三厢手动风尚型,陪伴了我六年,虽然1.6升自然吸气动力是有点肉,但是福克斯从没有把我扔到过路上,空间吧后排是挤了点,将将就就马马虎虎,一路走来送别福克斯心里还有那么一点舍不得。反过头来想想那该死的离合器,能把你脚都踩痛,也就没啥了。早在两年前就交了凯美瑞的定金,结果💰又挪去装修房子,兜兜转转过了两年最终又买了凯美瑞,可算是该你的跑也跑不掉啊。

刚提车的时候

说起看车也是在我朋友的鼓动下,说走就走,以前开的自然吸气,再换车想的是动力这个东西,可以不用,但是不能没有,你像超个车,爬个坡,满座,福克斯就只能蜗牛了,从内心讲怎么样都要买一个带T的,才符合我的换车需求嘛,这是我的初衷,比起轿车还是喜欢越野多一点,可是20多万的城市suv 貌似没几个可以的,汉兰达,锐界,探险者,都是我的理想目标,看看自己的预算,算了还是轿车吧。虽然喜欢,但只能放心里,等以后有钱的时候再说吧!这下把目标放到了B级车里,迈腾,帕萨特,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,最喜欢的是迈腾,空间又大,动力又好,内饰我也喜欢,联系了销售看车,需要预定,而且不一定有车,定了过后,什么时候有车也不一定,说的没芯片,我那个去,而且没试驾车,什么都没有,买个毛啊,买个概念么?而且销售不接订单那个傲娇哦,实在看不下去了。不行就帕萨特吧,发动机都一样,就是改款后的外观我不太喜欢,而且330跟380差价不大,我心想要不就上380,销售告诉我,没芯片,没车,态度倒是好,但是等上3.5个月不一定啥时候能到车,我那个去,心里一万个草泥马。心里想,是要多好卖的车才能这样?到处缺芯片,可销售榜单每个月销量比以前还好?遇到鬼了,这不是饥饿营销是啥?我朋友开的丰田,他说论保值来说丰田还不错,外观我更喜欢亚洲龙,差价也不大,那就去看看亚洲龙,再怎么自吸的还是买个2.5呗,才对得起自己嘛,这销售更扯,第一没芯片,第二2.5都要停产了,都要停产了还卖个毛啊,直接走人,定了凯美瑞还给我打电话问为啥不考虑亚洲龙,都不生产赖我啊?雅阁直接略过,实属忘了看。😄,那就看看凯美瑞吧,虽说最后还是等了一个月才拿到车,但是人家销售态度也好,服务也好,四二子各方面做起来都让人很舒服,那感觉就不一样,凯美瑞也保值,后期保养也便宜,想想直接定了走人,进入漫长的等车中。这个过程真难受啊,定的白色2.5豪华,我天天打电话问销售,啥时候到车,他也很无奈,突然有天电话我有一台2.5豪华,欧铂银的,问我要不要,白色还要等,唉,颜色还能接受,我老婆也喜欢,好吧要了,办手续提车回家。

21改款后中网黑化后看起来更好看了

正面看起来不太霸气

侧面的颜值最高了

凯美瑞就是越看越好看的那种

全景天窗,对我来说并不太感冒








18大轮毂


师傅贴龙膜把我的玻璃刮伤了

多功能方向盘,稍微有点沉,不是理想中那种日系开船感,挺好




见者有份,保平安吉祥

见者有份,保平安吉祥

油耗再往上涨

车主认证

使用感受,可能是同级别中保值率比较高的车,新架构下比较稳,方向精准,过减速带悬挂过滤很舒服,适合家用,中后段动力比较好,毕竟排量在那儿,当然跟涡轮还是不能比哈,前段起步那叫肉啊,真的,更不能跟涡轮比,有个运动模式只是单纯的拉高转数,有个节能模式,那油门响应,又慢,又硬,哎哟喂,想到这个动力问题,真后悔买自吸,起步只能吃灰呀,可能我说的有点夸张,但是真的就这样,

购车初衷


就因为保值率

使用状况


1400公里

外观内饰


整体都还好

使用心得


油耗高,提速慢

除非很舍得踩,油耗也不低,真不是想象中的日系省油啊,毕竟车重在那儿呢,又想到保值,保养便宜,省心,也能平复下,所以买这个车的,就图这些,萝卜蔬菜各有所爱吧。

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