我家的小麒麟现在整整使用半年了，为我们家城市里的代步起到了非常大的贡献，大大的降低了我油车的使用成本。我觉得它是一辆非常适合家里第二辆车的好选择。好停车，操控灵活，省钱，都是它的特点。

这么久开下来，让我印象比较深的是小麒麟续航达成率比较高，标称的201公里CLTC续航，实际开下来能去到190甚至200公里，开得不多的时候一周只需要充一次电就可以了。并且小麒麟还是新能源平台(不是油改电），对三电的保护还是很到位，在品质方面还是比较让人放心的。现在这辆车基本成为了家里主要的交通工具，油车每次一放就是一个星期起步，甚至放到电瓶亏电。之前没接触过电车，现在发现开电车挺上瘾，没有难闻的汽油味，使用成本低，这辆车又好停车。

小麒麟只配备了单电机，动力并不算很强劲，不过对于日常驾驶完全足够。加上没有档位的原因电车提速很线性平顺，操控很灵活。我一般周末早上会开着它先去一趟菜市场，市场门口停车还是比较困难的，好在小麒麟的身材小，有些车停不进去的位置小麒麟去停就将将好。然后把后排座椅放倒之后装得也一点不比一般轿车少。实用性方面，因为是五门四座的布局，所以后排很好上下车，放倒座椅之后不仅可以从后备箱取放物品，也能直接打开后门拿取，相较那些三门的车，方便了不是一点半点。小麒麟不是一辆完美的车，但它还是做到了术业有专攻，就城市代步来说，真的是个非常不错的选择。