在有增购的念头之前，我的念头一直是换购。想着把家里的油车置换成一个大七座，油车电车都无所谓。
2023年下半年，我就开始看车了。那时候看的都是理想、NIO、领克等品牌的当家7座车型。因为油车是浴皇大帝，所以也去看了XT6，想着置换一下。也有过冲动，去看了BBA的七座车，看来看去，比来比去，就过去了半年的时间。
转过年来，随着用车的频率增加，家里领导提出来，一台车是无法满足需求的，建议由置换转为增购，来满足领导和我同时用车的需求。领导说了算，让咱干啥就干啥。
于是，让领导提了具体的要求：
1 纯电或插混均可，不想交购置税+有车位可安充电桩
2 价格不要太贵，10-20万，跨度大，主要看眼缘
3 品牌考虑国产新势力、BYD，其他国产品牌不考虑
4 看车节奏不着急，年中提车即可

带着要求，就开始看。
约NIO销售，试驾了ET5T/ET7，颜值、配置、舒适性都不错，递交领导审核，买断电池的方案领导认为超预算，租电池的方案领导觉得不划算，遂pass；NIO的销售也确实专业，来来回回的沟通了两个多月；
中间出差一个多月，回来就是六月了……距离领导年中提车的目标还有不一个月……
花了一周时间混迹各大论坛，锁定了四款车型：海豚、海鸥、秦PLUS、ID3
带上领导就直奔各大4S店开始试驾：海鸥，领导坐进去就觉得小了，到处是塑料，像是👴乐，pass；海豚，质感和空间都还行，就是内饰颜色不太喜欢，领导觉得可以勉强坐下来谈谈价，没有去之前销售电话里说的那么大优惠，领导觉得不实在，pass；秦PLUS，领导看了一眼，不适合我俩开，开了个玩笑说是不想开网约车，pass；ID3：颜值不错，空间够大，行驶质感优秀，就是鼓刹和车机确实有点说不过去，领导说再考虑考虑。
接下来就是长达近1个月的价格拉扯，过程就不细表了，最终领导说市区开，鼓刹也行，车机就不用了，直连CarPlay也行，于是敲定了ID3。不想要低配，倒车影像还要选装，不想要高配，性价比低一些，于是就选了ID3的中配——出众版。

车价方面，磨了很久，最终是裸车10.2，走五年贷款，两年后可提前还款，但我想一年后提前还，因为违约金只有3个点，利息支出8k。
再找邻居，买了台国三报废车，花了2.5k，原本是国补1w，7月25日后，政府又给提到了2w，感恩感恩！
还抢到了地方补贴2k的购车券，感恩感恩。又花了1.3k，安了一个深蓝的充电桩，哈哈哈。
加上保险4.8k，零零总总，扣除补贴后，落地应该在9.6w多一点，很满意了。

只送了侧后档贴膜和一套垃圾脚垫，脚垫提车的时候我就扔了！

ID3算是家里的第4台车了，还是有些小激动。
认认真真的验车，重点看了下底盘。
自己去上的牌照，就提回家了，没啥特殊的。

①车辆外观内饰、功能配置介绍：外观还是满意的，挺动感的设计，大小合适；
②动力、空间、油耗/电耗：满意，回了趟老家，单程245公里，有200公里高速，全程110定速，耗电65%，还行！
③满意与不满意的点：最满意的还是动力和操控，最不满意的就是智能化忒差了点，APP连个上锁 解锁都没有！数字钥匙特么的不仅要献出一把钥匙，第二年开始还要收年费！