买这个车大半年了，本来我们这个市区地势比较特殊，之前开过父母的车，可能是现在科技发展太迅速，无论是舒适度还是外观还有年轻人比较在意的车机系统, 说实话,今年的冬天来的也早，下雪的天气其实出门很难受，车子发飘易打滑，甚至遇到积雪的路况也不敢开，不过对于我这辆吉利星越 L 来说，越是恶劣天气越能发挥实力，下雪天气出门车子也是平稳的，低速驾驶没有顿挫感，哪怕是有积雪的路段也可以压过去，它的离地间隙本来就高，各种路况都不耽误。小的震感车里感受不到，驾驶起来也觉得很有安全感,这是我本人目前最喜欢的一个方面。其他的大家可以参考一下哦。

                        车内空间舒适度：
它轴距达到2845mm，连我同事身高190坐在里面都不觉得约束，说明这个乘坐空间是非常宽敞的，第二排坐进去三个人都没有局促感，也是因为轴距够长。日常后备箱不太用，但真到用的时候就知道大后备箱的好处了，特别是喜欢垂钓的朋友，后座放平就是可移动的休息空间，我自己就这样干过。
驾驶感受：
感觉我这车跋山涉水一点不是问题，毕竟这么强劲的动力支持，还有各种辅助驾驶的功能，可不是什么车子都有的。

                             底盘调校则：
油门和刹车脚感不错，市区跟车很是轻松。底盘在通过大坑洼时稍有一些颠，但不会拖泥带水，一步到位化解颠簸；对于细碎振动，底盘的滤振则非常干净，质感突出。在路上偶尔有"大动作"也很安心。做为一个普通打工人，我们购车无非就是看中车子是否经济实用，是否经久耐开。是否省油省心。
                                  油耗：
我感觉开不开空调感觉油耗都差不多，百公里8.3升吧，高的时候能到8.5升，当然这是市区开车，要是高速自驾游啥的，那油耗更低了，感觉能到7升油左右。

                             前脸设计：
车头格栅造型就很有辨识度，我觉得设计应该要有个性，如果太平了反而没办法突出，我这车尺寸高大车身魁梧，不管是开到什么地方回头路以及车身都是比较显眼的。
                                  内饰：
最不满意的可能就是拿到车子也是需要通风的，我刚拿到车里也有皮革味，但还好持续的时间不是很长，一个多星期就没了。车里很多地方都做了包裹，很多可以触摸的地方都是软的，这个也给人感觉很高端。

  屏幕反应慢主要体现在屏幕滑动的，别频繁滑动不然就卡，内部还有语音识别功能，不算很强大，但是经常使用的功能是语音助手基本上都包括。

                               性价比：
星越 L 给人的第一印象其实很"欧洲车",外观硬朗大气，普适性非常强，能吸引到各年龄段的消费者。前脸的确是有沃尔沃的味道，从侧面看似乎还有几分大众 SUV 的神韵；当然我买车对品牌也有一定的看中性。毕竟品牌力不行的车子怕买回去经常出问题。毕竟我们买个车不容易。购车也是人生中的一个大件，自然而然要多对比和考察一下。查了一下
2003年，是中国三大最具影响力汽车展览会之一，吉利汽车被誉为中国汽车市场风向标。
这次广州车展最期待的当然是吉利星越 L 的混动版新车星越 L 智擎。得到了广大车主的好评。

  这是一辆国产车，而国产车都是高性价比的，用它的性能配置对标合资车，价格上少说也得贵两万，这就是我觉得这车买的很超值的原因。