很快就决定把第六代ES换成了第八代。买车都是因人而异，需求各不相同。所以没有错对，好坏之分。正所谓买了不后悔就是买对了。

置换的原因其实很简单。2008年买了ES350，算是第五代，开了10年。本打算继续开，2018年4月，第六代和第七代交接。第六代给了6万的优惠，所以换购了第六代，到现在开了8年。

身边人总是问，为什么还是换雷克萨斯，其实原因非常简单，就是省心。为什么省心大家都是知道的，就不啰嗦了。有了车之后只需要做三件事，每年的保险，加油（混动大约900公里左右一次，对我基本就是一个月一次），三是等着电话通知去保养（至于保养了什么问都不用问）。

这次为什么开了8年就置换了第八代，而不是开十年。主要的原因是两个。第一，这次新款的价格30万。特别是雷克萨斯这次换了一个完全不同的玩法。按照常理，一款车都会有几款，不同的配置。ES以前也一直是这样的，什么尊贵版，豪华版等等。新出的A6也是如此。而这次理论上就只有一款，低配就是高配，高配就是低配。外加两个选装包。选装包和驾驶，性能基本没有什么关系，都是与享受相关的选装。所以说，可以认为这次的ES只有一款，该有的都有了。用户选择也不会犯难。而以前不同款的价格差都会超过大几万，都会造成用户选择困难症。结果其实很简单，也就是便宜的卖的最好。而30万的价格我的感觉还是比较实在的。所以30万，旧车卖了加20万置换了新款。十年之内什么就不用想了。如果这次还是定价超过35万，过几年再给优惠几万，现在我也就不置换了。至于说以后会不会再降价，这是不确定的，我不知道。但是我的旧车每年都会折损这是肯定的。一个是降价的不确定，一个是折损的确定性，所以就不犹豫了。2018年的ES300h，店里回收14万，我觉得还行，直接就换了。第二，新款推出促销，6月底前提车，还有延迟到10年（额外4年）的免费基础保养和大件的质保。十年的免费WiFi和车辆远程互联。所以就踏踏实实用十年，十年之内什么都不用想了。这就是我置换的原因。

我的经验之谈，如果打算五年内就换车，最好不要买雷克萨斯了，因为你基本没有享受到他最大的获益之处。

这次置换的是基础款，没有买任何选装包。这两个选装包和我的需求不太匹配。第一个选装包是加一个大屏，座椅有些升级。第二个选装包是音响和氛围灯遮阳帘等。首先，我每年的里程大约不到1万公里。平均到每天，在车上的时间都不会超过20分钟。所以这些享受型的配置我享用的时间和机会太少了。例如氛围灯，那个只有夜里才能感觉其效果。本来开的就不多，而在夜里开车的机会就更少了。每个人的预算和需求不同。这只是我个人对选装包的感觉。预算充足，又能真的享受到其效果，那是最好的。没有花钱的不是，只是如何花钱而已。

外观颜色我选择了钛银。原因太简单，因为不需要加钱的黑色和白色我都不喜欢，也只有一个钛银了。加5000元买个颜色，我觉得没有什么意义。同品牌置换给的5000元补贴以后去雷克萨斯店里买其他的东西吧，买个颜色不值。车外观的颜色其实大部分时间自己都看不见，是给别人看的。内饰选择了青竹色，其实就是浅绿色。黑色太传统了，白色我非常喜欢，但是太容易脏，我的前两款ES都是米色，比纯白色好一些。那种橘色的估计应该是大部分人选的。据说青竹色是专为中国市场提供的颜色，全球只有中国有，那就不辜负人家的好意，所以选了外钛银，内浅绿。

从六代换到八代的驾驶感受，不是七代和八代的区别。和第六代相比：一是动力改为2.0混动，但是感觉和第六代2.5的混动差别不大。这种差异在试驾时感觉不出来。这种差异在几种情况下能够感受到。一是满载情况，乘坐4个或者5个成年人。满载情况下的急速超车。高速超过120后的超车。山路上坡的加速，如果再打开空调等。我的老款350，满载高速130时超车也是轻松的很。但是这种使用的情况的确是比较少。所以我觉得动力在90%情况下是足够用了。二是新款的安静程度优于第六代，驾驶也更轻松。特别是底盘比较干净，没有那些稀碎的噪声。据说是在减震等环节都加了缓冲，也是和凯美瑞的区别之一。加速的声音也小了。第三就是驾驶比老款更加轻松。尽管车长超过五米，转向，掉头都还不错。

最后说一下新一代ES的外观。首先我个人观点是：外观非常重要但是又非常不重要。家用车是一个交通工具，但是又是一个非常特别的产品，有些类似一些颜值类的消费品，例如鞋，衣服，包包等。很多人选车特别看重外观，特别是女性，而不少女性还实际掌管着买车的决定权。曾经有一个市场调查的报告，评估选车的因素，包括安全，省油，耐用，操控，空间等等。但是最后在实际采购时，决定的因素外观是排在非常靠前的位置，特别是中国。这个情况和问卷调查的结果大相径庭。例如中国的问卷调查的结果是安全性排列非常靠前，但是实际买车时很少有人在意安全。现在的主流车型基本都会在6至7年换代。很多人以为是技术的更新和换代。其实真正重要的因素是外观。当超过6年后，不论什么车，从外观上说都老了。如果新旧款外观一样，其他方面即使都做了非常重大升级，依然不会有多少人买。而新款实质上的升级不大，而外观设计的令人惊叹，依然会有大量人买。因为外观给人是非常直观的感受，什么耐用，安全，操控等等你不会立即感受得到。因此车的外观非常重要。但是，但是其实外观又是一个最不重要的因素。一是外观与驾驶，乘坐的关系非常的小。而且外观其实主要是给别人看，自己开车很少见到自己车的外观，而是看别人的。二是外观每个人的感受千差万别。即所谓萝卜白菜各有所爱。三是，时间长了，什么外观也都不新鲜了。所谓一见钟情，二见小钟情，三见就不钟情了。最后钟情的是日常怎么过日子，省心省钱。所以我个人基本把外观放在买车最后考虑的。这次置换也没有关注过外观，所以不对外观做任何评价，也把外观部分放在本文的最后。