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原帖由 麒贝勒 于 2012-02-21 10:47 发表在 60 楼
引用:原帖由 汽车专家20 于 2012-02-19 18:29 发表在 9 楼 还是上新君威好..安全方面德系车做得不错（君威不是美国车）.我开过跑高速非常稳.就象磁铁一样磁在地上走.内饰我就非常喜欢君威.主要是那动力是越开越想开.内饰看久了都一个样.也要过失.而动力是不过失的 1.8T M腾7速干式.其实问题也没那么多.只是在网上被有的人中了彩放大了些.也可以考虑1.8T当然如果M腾上2.0T的还是可以.因为2.0T的配的6速湿式变速箱可靠性不错的.锐志后排太小.中间又很突.外表老气.但也属于运动形车.一般一般.不建议此车君威 确实是 欧宝 进化版本，但是 欧宝 公司是 美国…
欧宝和通用公司的关系比较怪异，研发产品线是相对独立的，而且多年来一直如此。开发的车也是以适应欧洲市场需要为主。基本没什么美国味，德国人也不把欧宝当外来品牌。 -
是啊，尤其是屁股，个人认为是君威的一大败笔！当时北京加达也试过这车2.0L的，因为场地所限，也没开出所以然来，但毕竟不是2.0T的！据说2T很猛，但没机会试，变速箱匹配问题我没注意到！！
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原帖由 白锐骑士 于 2012-02-20 21:46 发表在 53 楼
兄弟说的不错，但你君威没说到点上！这车我看有两大缺点，一是外形不耐看，特容易审美疲劳，还是设计功力的问题。第二，就是变速箱和发动机的匹配是在坑爹，顿挫不说，动力损失达，浪费了2t的强大扭矩，还没账面数据更差的迈腾提速快呢
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原帖由 社会主义军刀 于 2012-02-21 16:39 发表在 62 楼
是啊，尤其是屁股，个人认为是君威的一大败笔！当时北京加达也试过这车2.0L的，因为场地所限，也没开出所以然来，但毕竟不是2.0T的！据说2T很猛，但没机会试，变速箱匹配问题我没注意到！！
君威的屁股争议比较大把，比较另类个性，但总体来说喜欢的占多数。 -
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原帖由 gistang 于 2012-02-19 20:54 发表在 18 楼
嗯。锐志外观并没有赶潮流，内饰确实不错。
我和你恰好相反，我就看中锐志外观了 -
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原帖由 海阔天空10N09 于 2012-02-19 22:50 发表在 26 楼
锐志
如果现在让我选[声明不是车黑]我可能选自然吸气的多，不管什么牌子的，想求稳定性。现在的新帕239800。epc故障没有办法解决前几天早上竟然打火不着4444店来人弄了1个多小时不断打电话回4444店最后卸了电频付级。等几分种又装上才打着，我知道这不能说所有的新帕都不好只是我中奖了，他妈的。没有中奖的朋友你们体会不到我的心情。有时一说什么车有什么问题没有遇到问题的朋友都会说是车黑，原来我也这么认为，现在不这么想了。。我现在如果在选一定选择稳定性能好点的不管日系，德系。，不是说带t都不好总之新帕1.8我遇到了。2.0好象没有反映的。可新帕2.0。25万多当时没有舍得，想想这个价格还有别的车可选。就算了，没有想到。哎。。。。。。 -
兄弟，其实啥车都有小毛病。心态好点，宽容点，当成学习技术。生活才美好。
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原帖由 郁闷的新帕 于 2012-02-22 14:36 发表在 68 楼
如果现在让我选[声明不是车黑]我可能选自然吸气的多，不管什么牌子的，想求稳定性。现在的新帕239800。epc故障没有办法解决前几天早上竟然打火不着4444店来人弄了1个多小时不断打电话回4444店最后卸了电频付级。等几分种又装上才打着，我知道这不能说所有的新帕都不好只是我中奖了，他妈的。没有中奖的朋友你们体会不到我的心情。有时一说什么车有什么问题没有遇到问题的朋友都会说是车黑，原来我也这么认为，现在不这么想了。。我现在如果在选一定选择稳定性能好点的不管日系，德系。，不是说带t都不好总之新帕1.8我遇到了。2.0好象没有反映的。可新帕…
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原帖由 ffka007 于 2012-02-21 19:32 发表在 67 楼
买君威2T的GT，操控绝对是30万元内最最强的，比325强大
2t GT?有这个么？ -
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原帖由 route662011 于 2012-02-23 16:20 发表在 70 楼
2t GT?有这个么？
哦，手误手误，是2.0T GS版本 -
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原帖由 ffka007 于 2012-02-24 20:39 发表在 71 楼
哦，手误手误，是2.0T GS版本
GS操控没法超越325的.. -
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原帖由 route662011 于 2012-02-25 19:16 发表在 72 楼
GS操控没法超越325的..
我都开过，你可以试驾一下 -
进那个坛子，哪个好。
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原帖由 gistang 于 2012-02-26 12:55 发表
动换车之心良久，然则从A级车升级到B级车才发现落入乱花从中，比当年挑奇瑞A3难受了许多。（当年预算有限，注重安全，该价位没啥适合的紧凑型车可以选择。）首先pass掉了外观不好的：蒙迪欧、C5、508、迈瑞宝。无奈LD是外貌协会会员，对车子外观要求很高，虽然上述车型都有出彩之处，但是也有较大败笔。接着pass掉了注重商务，并且引入中国偷工减料的日系三大畅销车：凯美瑞、天籁、雅阁。这是我的意见，凯美瑞的黑心棉老掉牙的发动机变速箱、天籁的软悬挂、雅阁孱弱的屁股。然后pass掉了韩系后起之秀：索纳塔8和K5。个人感觉徒有其表，后防撞梁不舍得… -
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原帖由 ffka007 于 2012-02-26 09:53 发表在 76 楼
我都开过，你可以试驾一下
前驱，不给力的变速箱，这两点操控就无法超越325，只试过2.4的，底盘调教也没法超越325。3系的操控同级车里没有能出其右的... -
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原帖由 route662011 于 2012-02-26 22:18 发表在 79 楼
前驱，不给力的变速箱，这两点操控就无法超越325，只试过2.4的，底盘调教也没法超越325。3系的操控同级车里没有能出其右的...
2.4的我也试驾过，3系我也开过，GS的底盘调教和普通版本的君威相差很远，不是一回事
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