等待2个多月，终于提到新款，新年第一批，有点小惊喜！
用车几天，简单说说使用感受：
1. 买系统送车，买的就是个智能系统，车子就算是送你的吧，系统可玩性特别高
2. 加速真不赖，畅通无阻的感觉，还追了一次玛莎拉蒂，试试，哈哈。动能回收感觉不舒服，有点晕晕的
3. 方向盘太重了，拉起来有点累，但是也有好处就是感觉稳
4. 新款加热泵，电尾门，双层玻璃，都有了，香。销售说前备箱也改进了，关舱不需要使劲按了。车门开启据说也优化了，一按按钮就会弹出来，不知道老款是啥样。
5. 刚开始开也没啥特别感觉，后来再换其他车，别人说的换了电动再也不想开燃油好像有道理。
6. 空调比较舒服
7. 电量消耗高速开100-120，实际84公里消耗掉100公里电力，短途市区开没有压力，自己装了充电桩，随时补充能量，无焦虑
8. 唤醒功能本来应该是很好的，可是经常无法唤醒，急需特斯拉解决。这个应该是服务器或者车子的问题，不是信号问题，因为车子在哪都有这问题，而且没有休眠时候都是好的，就是休眠时间长了就容易睡过头
9. 导航是个痛点，不怎么习惯用，也不怎么好用，还是手机最方便。那么如果特斯拉能支持carplay就完美了。如果不打算给苹果放开，那么最好内置个手机支架位也好啊。
10. 大灯不小心调了一次位置，然后就不能恢复了，去了厂里发现特斯拉的售后维护部门有点简陋，标价真的很高啊。
11. 还有许多待我去发现的功能，真的是个电子产品。
12. 特斯拉的客服表面看是比较有效率的，这应该归功于管理吧。因为稍微深入下去了解，我发现不管是售前还是售后，专业程度好像一般般。比如我问车子等红灯时候我挂了空挡会溜坡，销售说你挂d档踩着刹车就行了。还有我去厂里调灯，客服电话有的能打通，有的根本不通，服务态度还好，就是跟我说大灯调节没什么标准的，看着行就行了。
13. 自己买的挚达三项充电桩，速度很快，自己有桩，平常用电不焦虑，出远门还没尝试。
总体感受，高科技的新东西，好玩实用，香！