一种是可以考虑fogiago干碳纤维进气风箱套件,搭意大利BMC高流量进气空气滤清器,这个两件套在fogiago官网标价7900元,好处是不太折腾且稳定,也几乎没有任何负面影响,预计能提升十几匹马力,同时改善动力输出、提高响应速度;
二是考虑RES排气中尾段(带阀门),官方价12800,中尾段对动力的提升不会太明显,主要目的还是改善声浪,RES的关上阀门也不会特别吵,但需要加一点点预算;
三是追求动力,会折腾一点儿,买RES排气头段(带三元),官方价7000,再去刷个比较好的ECU程序,小几千,这俩加一块儿大概能提个四五十匹马力,九十到一百牛·米左右的扭矩(如果因为预算不够要二选一的话,优先刷ECU,因为排气头段对动力的提升需要ECU程序的改变来完全释放,而ECU程序可以直接对引擎的动力输出带来影响,是二者之间处主导地位的)如果能一起改的话建议先排气头段再ECU,这样能让ECU的细节调整更好地配合改排气后的车辆具体情况,总体效果更好。不过刷ECU的缺点是会提升油耗,而且不同的ECU程序效果参差不齐,最坏的情况甚至可能会有负优化,所以需要操心一些。