情况介绍
以前开油车每月加油都大几百，所以在2年前就想买一台电车来日常代步和接送小孩上下学，因为预算有限，经过对比最后选择了这部风光MINI EV，3万多块钱也算很便宜了，目前已经行驶了14000多公里，每天的用车环境就是上下班代步和接送孩子上下学，都 是城市道路和高架道路，路况都很好也都是短途开开，开了怎么久，各方面还是蛮好的，用车成本非常划算，除了每年的保险基本上没有什么费用了，因为车身小巧在城市里面停车也超级方便，各方面我都很满意。

真实感受
风光MINI这车一眼看上去就是很典型的微型代步车，圆润可爱的造型，前脸是封闭式的构造，黑色格栅饰板像张开的小嘴巴，品牌 LOGO 放在了中间，充电接口居然就隐身在 LOGO 下面，既简洁好看又实用。

侧面虽然很短，车身还不到3米长，但整个线条也很有线性，搭配的是12英寸的小轮毂，停车是不用发愁了，我老婆就特别喜欢开，以前停车都担心，这个小车随便都能停好，在城市里面确实停车太方便了。

车尾的设计也很简洁，圆润又敦实的感受，和车身风格协调，不规则的尾灯很醒目，透明外壳加熏黑边缘，掀背式尾门开口大，单手按牌照框上方按钮就能打开，下方黑色硬质塑料保险杠防刮耐造，倒车雷达探头藏在保险杠下，整体确实很简洁，但很符合代步车的定位。

内饰就真的很简单了，中控台全是硬质塑料，摸起来确实很廉价，放在现在来看来对比确实很差，好在布局还蛮规整，没有中控屏是最显眼的短板，显得有点 LOW，不过物理按键操作起来很顺手，空调、档位这些基本功能一目了然，不用低头研究。?

座椅是织物材质，摸起来不算细腻，我自己加了个座椅垫，脏了也好清洗，仪表盘是个小液晶屏，只能显示电量、续航这些基础信息，够用但没啥科技感，好在双色内饰搭配得挺温馨，灰色配氧气蓝的组合，多少冲淡了点塑料感。

别看车小，但空间利用得还挺到位，我身高1米73，坐主驾头部还有一拳多距离，腿部也不是太局促，后排坐两个成年人没问题，要是挤三个就有点局促了，不过平时接送孩子、买买菜是完全够用，车内也藏了不少小储物格，手机、钥匙、零钱这些零碎物件都有地方放，后备箱平时只能放个背包或购物袋，但是后排座椅能放倒，上次我买了个小桌子，放倒座椅后居然也塞进去了，总体空间还算可以。

3 万多的价格，配置肯定不能要求太高，安全方面倒是有保证，ABS 防抱死、胎压报警都有，还有低速行车警告，全系标配经济和运动模式切换，堵车用经济模式省电，空旷路开运动模式加速更轻快一些，冲电只能慢充得5-6 个小时才能充满，有倒车影像，虽然不是太先进但多少能起点作用。

用车问题
1.中控台全是塑料，而且没有屏幕?，显得很差，而且塑料的有异响，找了几次也没有找到真因。
2.车窗只有前排是电动的，后排得手动摇，确实显得很低档。
3.主架车窗升降坏过一次，还好在质保内，更换了一个配件。

用车总结
开MINI  EV我最满意的就是用车成本和开车停车方便，家充一度电3毛多钱，上下班一周充一次就够，比坐公交地铁还便宜，车身小巧，早晚高峰开车和停车都特别灵活和方便，这车就是纯粹的代步工具，能遮风挡雨、降低通勤成本，已经很值了。