去年11月提的车，五菱缤果S 到现在开了差不多4400公里，因为工作性质得经常跑周边县城，加上周末带孩子周边玩，平均每天得三四十公里，妥妥的高强度通勤+出差党。跟这车磨合这么久，在这里分享一下。
当初预算这块，手里就打算拿5万左右落地，加上油费转电费的考虑，每月油费小1000实在肉疼，旧车卖了不值钱，就想换台实用又便宜的小电车。之前朋友开的五菱宾果皮实耐用，口碑在那摆着，后来缤果S又新出了感觉比缤果更帅气，外观和内饰也戳中我这种喜欢精致感的人。
买车前试驾了吉利星愿和五菱缤果S，星愿配置也不错，但缤果S的性价比更高，同价位下空间更大，尤其是后备箱，我这种经常带样品大后备箱很刚需。两台车动力差不多，操控上缤果S更稳，高速开起来底盘扎实，不像有些小车飘。

一开始订的是430续航的等车周期太长，后来销售说325尊享款有现车，我就直接订了低配，裸车价6.38w，保险算下一共3900，上牌给了300，免购置税，落地6.7W左右。赠品有脚垫（不太好用，后来又在外面贴了玻璃膜，花了钱，人家说不贴容易起翘，贴了也老起，贴了好几遍才搞定）、行车记录仪没送不过也挺满意了。

和销售约的周六提车，就怕人多早上很早就到了，和销售核对好信息，就可以验车，销售带着我检查外观也没检查出问题，内饰塑料也没啥磕碰，然后试了下车机、灯光、空调，一切正常才签字。
约的周一上牌和专员一起去办理的，前后也就半天功夫流程挺顺畅。
充电桩的安装是厂家安排师傅上门，提前预约了时间，师傅带了工具，现场测了电表容量，安装位置我也提前选好了，就在小区车库车位旁，师傅干活麻利，不到俩小时就装好了，还教我怎么用手机APP控制充电，挺贴心的。

缤果S的外观真的很喜欢，尤其是我选的松弛灰看着有点像土豪金，阳光下看着特别高级。内饰简洁精致，空调出风口塑料件手感一般，其他地方塑料感不明显，软包到位，座椅叫贝壳云柔，坐上去特别舒服，长途开俩小时也不累。

功能配置上，车机小菱虽然有时候识别指令不太灵敏，对话长了听不完整，经常无视退出，但日常导航、听歌还是能用的，希望厂家赶紧优化。
1.2吨左右车重，起步轻快，市区超车没问题，高速跑110也不飘，飞坡不晃，过坑不颠，扭力梁非独立悬挂虽然是最低配的，但实际很稳。

空间方面，后排170cm成年人坐不局促，过道宽度够，后备箱超大，带孩子出去或者拉货都很能装。电耗实测，春节回老家全程200公里，一半高速，定速110km/h，顶着5℃低温+逆风，实测百公里15.6度电，不算高，要是开空调估计得打五折，但中途进服务区充了一次电，充电功率很快到30kW，十分钟补了46公里续航，不影响行程，到家剩20%，用1.6kw随车充充了16个小时充满，成本低到笑出声。

不满意的点：车机小菱不够智能，内饰部分塑料件手感一般，车内刚提车时有异味，一个月了才好点，用了车载香氛挂件改善不少，后备箱和后座粘毛粘灰，拉东西容易脏，网络时好时坏。