上路价5万多一点加币。大概25-28万人民币。包括了如下所有配置:
我提车时加了原厂的遥控启动,真皮方向盘。其他配置:真皮座椅升级音响后排DVD 10寸屏 (可分屏显示两路视频)原厂导航天窗Lane Departure WarningForward Collision Warning电加热座椅电动折叠后视镜电动双侧滑动门电动尾门前后分区空调Honda VAC吸尘器 (位于后备箱) 这是全球第一款原厂车载吸尘器。 。。。。。
bailinganhei 2016/11/03 21:10:24 发表在 沙发
漂亮 好像还有个自带吸尘器版本的吧
megmax 2016/11/03 21:13:29 发表在 4楼
所以我一看新款GL8的中控屏幕,真心觉得丑。
巡航定速,语音控制,这在北美都是基本配置。
居然GL8在国内高配才有。
价格卖这么贵,真心把‘毛爷爷’不当钱啊。
bailinganhei 2016/11/03 21:14:29 发表在 6楼
好像 美版奥德赛也快更新了
megmax 2016/11/03 21:21:22 发表在 9楼
北美版Odyssey这车在美国生产,人工比国内贵。材料配置一点不输GL8.真心不理解,国内市场这么大,购买力这么大,销量这么大,车怎么卖这么贵。
先做人后开车 2016/11/04 09:12:00 发表在 17楼
本田不行,在中国本田是廉价低级的,在丰田别克大众面前啥也不是,好车也卖不出去,形象太差。
楼主。。。
税和经营性成本。。。不一样。。。。
megmax 2016/11/04 19:53:28 发表在 18楼
哦,这样的啊。我刚回国,对国内情况不太熟悉。在北美,本田和丰田是一个档次的。也不觉得比大众低到哪。价位都差不多。高档的就是BBA,porche啦。别克,我说实话,这个品牌要没有中国就完蛋了。在北美快做不下去了,幸好中国救了。我和通用加拿大的人聊过,别克定位尴尬,年轻人不会买。年纪大的有钱的会上卡迪拉克。别克在北美,就是小镇上医生,律师等人群开。说实话会被喷吗,呵呵
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