各位网友大家好，我的座驾是上汽大众ID6X初见版，这个车型是上汽大众第一批推出的，取名“初见”，目前已成绝版，大家觉得我这台车未来有机会进博物馆吗？到今天为止，这车子1054天总共跑了26433公里，在车友中算是跑的比较少的，我主要是上下班开车，自驾游比较少，所以行驶里程一直偏少。这车子开了近三年了，主要是在城市道路跑，所以对性能的要求也不要，毕竟大城市都是堵车的。下面给大家总结一下ID6X的加速性能指标，供大家参考。
下面先列举一下ID6X的主要性能参数：驱动电机是后驱的永磁同步电动机，峰值功率是150kW，峰值扭矩是310Nm。NEDC综合工况电能消耗量是15.5kWh/100km，NEDC综合工况续航里程是588公里。0~50km/h加速时间是3.5秒，最高车速是160km/h。整体来说，性能参数属于正常水平，比较特殊的是提供了0~50km/h的加速性能，而没有提供零百加速的时间，即然官方没有提供，我看网上很多车友做了测试，普遍在7s以上。我主要是上下班开车，主要是城市道路，大家知道，上海这种城市堵车还是比较严重的，特别是上下班高峰时段。从我的经验来看，上下班的平均时速在40km左右，在高架路上的最快时速也就在80-90km，因此，这个0~50km/h加速时间就很适合了，再快了也没用。大众是燃油车市场的大厂，电车的调教类似于燃油车，因此很适合油车司机转换为电车。
最后再说说高速吧，毕竟偶尔还是要跑高速的。一般来说，在高速上，我都打开辅助驾驶功能，最高车速设置在100-120km左右，这样的话，加速功能基本上交给了车辆自己，虽然加速性能稍微差了一些，但车子自己的操作非常流畅，也算很不错。
洋洋洒洒写了很多文字，对ID6X的加速性能给大家做了一个分享，欢迎大家讨论交流，有问题可以给我留言。
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