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【机油DIY】宝马E70 X5，N55机油保养
五一假期，在家爬爬山，逛逛公园。昨天有空，也给车做下保养。
N55，3.0t发动机，机油6.5L，这次用的灰壳0w-40，上一锅是美孚0w-40。
N55，3.0t发动机，机油6.5L，这次用的灰壳0w-40，上一锅是美孚0w-40。
港版灰壳，便宜实惠，和美孚换着用。
用的坡道，铺个垫子开搞，这个是搞完拍的。地方有点小，憋屈啊，DIY现在最难搞的的是场地啊
。
最近在抖音上发现大连等地方开始出现汽修厂提供DIY工具和场地，提供技术指导，车主自带保养材料，汽修厂收个场地费用，这种模式很适合机油论坛的老铁啊，可是不是每个城市都有。希望成都这边也有。
。最近在抖音上发现大连等地方开始出现汽修厂提供DIY工具和场地，提供技术指导，车主自带保养材料，汽修厂收个场地费用，这种模式很适合机油论坛的老铁啊，可是不是每个城市都有。希望成都这边也有。
没有物理机油尺，不能抽油，就直接上坡道了。
坡道加上安全支架，这个塑料坡道强度没有问题，但是还是同时使用安全支架放心点。安全支架没拍。
放油螺丝17mm套筒，25Nm扭矩。
机滤用的曼牌的。这个机滤会自带个铜垫片。
拆机滤没有拍，因为机舱打开直接就拆了，宝马的机滤位置很好拆，傻瓜式的。就是有个机械油尺能抽油就完美了。
上点泡沫清洁剂，机舱清洁下。
清洗之后的，感觉不错。
清洁之后，也喷了机舱线路保护剂。
加了机油6.5L，怠速几分钟，检查下机油高度。刚好，在max最大高度。
长按仪表上按钮，重置机油保养里程。
重置机油保养里程，老款挺方便的，仪表盘就可以重置了，很方便。
保养一年，一万一千公里。现在基本上开七八千保养一次。因为囤的机油多。
原来的放油螺丝拧的次数比较多了，这次换了带磁力，不锈钢的。使用扭力扳手打了扭力，25牛米。
这个螺丝比原厂高度高一点，安装上基本上和护板齐平，但是原厂是比护板要矮一点的。下次看看有没有接近原厂的。
跑了几十公里，停在车位几个小时，再检查了下放油螺丝，无漏油。
上一锅，金美孚，使用感受很好。就是加速声音有点大。这次使用港版灰壳，感觉启动声音好像比美孚还大一点，但是开起来确实要比美孚声音小点。响应的话，确实不如美孚，不过差别也不大。
最后编辑于2024-05-06 06:14:50
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越来越多的车主自己换油了
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宝马的电子机油尺到max说明已经多了……
下次加6个吧，三桶机油正好保养两次。 -
老哥你抛弃雪铁龙了吗，X5旁边那个是富康么
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兄弟强的，对机油的购买也很有经验
下次加6个吧，三桶机油正好保养两次。
，X5旁边那个是富康么
游客
