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周末又鼓捣了一下夏朗380
上次不是说接透气壶的管子那里有渗的油嘛，周末先开到汽修店去了。然后……
老板不在，可能是几个小哥不想干活，就说，这又没事，渗点油很正常，EA888哪有不渗油的。又看上面两个正时盖哪里，也是有点渗，说没流下去就没事。我问换这两个盖子估计多少钱，也懒得给我查。但还是给我把车升起来了，下面看了，确实没渗油。趁机喷了下底盘的橡胶件。
老板不在，可能是几个小哥不想干活，就说，这又没事，渗点油很正常，EA888哪有不渗油的。又看上面两个正时盖哪里，也是有点渗，说没流下去就没事。我问换这两个盖子估计多少钱，也懒得给我查。但还是给我把车升起来了，下面看了，确实没渗油。趁机喷了下底盘的橡胶件。
这是参考位置，就喷这几个地方。因为装了护板，中间那个没喷，图中靠上的两个点也不太方便喷。
那就把喷的事先说完吧，回家后把减震那里还有车门的橡胶条都喷或者擦了一下。
胶条的处理是，先喷到洗脸巾上，再去擦。擦完是挺黑亮的
然后透气壶那个管子还是要搞一下，原来买的时候有备件的。
就是下面这个红色的圈圈，但是这个渗油的管子里胶圈不是上次换的，是原车带的。
渗油的地方再看一下
这个管口外面有个黑色胶圈，开始没注意到。
另一端是这样的
于是
我就想当然的把这个红胶圈塞到这里面去了，不对的。
虽然没塞对，我插上之后车子启动了一会儿也没什么异常。估计时间还短，没露出多少东西来。后来群里问了波哥，也问了之前的卖家，都说是应该在左边的那个头的外面套这个胶圈。
这个黑胶圈看到了吗，就是要把它换掉。
后来换成红的看的就很明显了，换上后没拍照。
插回去，外面擦了擦，过段时间再观察。
顺便看看机油，3000公里还没见少，这次不错。
过几天再看看火花塞。
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