此车出售！成都本地户，只出成都本地。
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川崎Kawasaki z400，官方解除限速的版本，2021年8月上牌，至今1万4千多公里，0次过户，1手自用车，通勤用，0事故。换了后160、前120的米其林轮胎（新轮胎跑不到1000km），其余素车状态。车子左边原地缓缓倒车（就是看着要倒了然后下车扶没扶住那种）1次，断了左边牛角和左脚踏探针，牛角磨圆了完全不影响使用，探针未修复不影响。然后整车非常少的地方有些漆面小点点小划痕，属于不仔细看看不出来那种，但我必须交代。车子一切正常，全程川崎4s保养，全程加95号油，正常从未出过一次问题，没有一次维修记录。目前车子放在成都川崎的4s店里，已经经过4s完善检查并具有检测报告，报告里包含了我描述的所有小细节，非常详细，你过去看了就明白。要看车直接过去就行，不用和我见面，4s位置在非遗博览园旁边，光华大道出城方向右侧，高德搜“川崎成都店”即可。价格3万3，包过户费（必须过户），只和本地户交易，以上文字请看完，有文字以外的问题欢迎沟通。我是车主，不是车商。

我84年的，也快40岁了，虽然年龄觉得大了，但我一直还觉得我没长大，到现在还在玩儿各种模型耳机音箱相机。然后我也很喜欢运动，尤其是健身，还有游泳和跑步。
基调如此，下面说下我和摩托的关系。2011年，我买了人生第一辆摩托，光阳的GP110，很可爱的小摩托，虽然东西不咋贵，但后座坐过的人、和这部车承载的记忆，却是最美好的。几年后买第二辆车，光阳艾骑丽，骑了3年又换了（传动打滑，国产光阳祖传毛病）。又是几年后，换了uu125骑到现在。这3个车，就陪伴我度过了10年的时间，还是很感激的！
哦，提一嘴，我是成都原住民，0-22岁都住在339电视塔附近，后来搬到了光华大道附近，上班在天府软件园，所以汽车呢基本是不用的，因为太堵了。汽车我这10年内也经历了3个，第一辆是斯柯达晶锐1.6手动运动版，第二辆是福特嘉年华1.5手动乞丐版，第三辆是现在正在开的丰田雷凌1.2T自动豪华版。汽车用得少，周末用用，平时不是地铁就是摩托。

川崎z400这个东西，其实对于我来说，可以广义的看为：我10年来的一个梦想。本人没什么特别的能力，就一上班的，从接触摩托第一天开始，就希望自己能买一个排量大一点、牌子好一点的车，仅此而已。而为此，我坚持每个月存点点钱，10年了，才有了买这个车的钱，是不是很草根……没错，我就是一个普通得不能再普通的上班族，只是我为了梦想能稍微坚持存钱罢了..
而，为什么是z400不是其他车呢？随便说几句吧。
预算7个以内，需求如下：质量可靠、有点动力、外观运动，没了。看来看去，本田cb500f、ktmduke390、川崎z400。后来稍微看了看网上评测和帖子，ktm390排除，因为听说基本ktm都要渗油，我也不知道真假，但选择相信吧，我这人懒除了保养不想去4s所以就没考虑了。本田呢，外观稍微老套了点，所以没得选，就z400了。而且，川崎的4s店，离我家开车就5分钟。

成都非遗对面的川崎店购买，销售小陈人非常好。全款，有一个现车，交钱后第3天提车。

下面是从购车至今的花费：

车价：47800一分不少；
防摔球：900（4s买，4s安装，价格800多，工时费80多）；
双口usb充电：500（4s买，4s安装，价格300多，工时费100多）；
购置税：4500；
交强险：460；
商业险：4000多（就不细说了）；
上牌：105；
4s代办上牌费：600；
头盔：3250（shoei z8素色）；
锁：1000多（abus 8077）；
雨衣：500；
骑行鞋：1700。

手套和骑行服都有就没有换，头盔是从hjc i70换到z8，锁呢之前有个xena 的6mm碟刹锁，因为用了6年已经破旧不堪所以就换1个。

暂时就这么多，我也没仔细算，现在算了一下。。一共65315。

最后说几句。其实z400这车从网上的照片看，质感比较差、然后也显得单薄。我早期选车的时候根本就没考虑过。而我去了4s店，看了实车并试驾后，就觉得确实要看真东西才能看出个名堂。
另外哈，关于拍出来的质感不好？我自己拍出来，质感又还是有（佳能5d4+2470F2.8）。而真车，确实比较有质感，除了走几个角度看上去比较单薄以外，其他是真没太大毛病。做工和用料比本田稍差，但在本价位来说一定是ok的。动力方面也还行，01应该是5点几秒，够了，我就上个班，有时短个途去都江堰，路上能快速超车即可，不会去大长途、也不会去越野，所以街车适合我，这车适合我。

其他用车体验，后续更新吧。谢谢大家观赏！