比较理想，小鹏，之前就看过特斯拉的，但是有点地方比较不满意，直到新款下来了，各项都在预期之内，就第一时间下了定金，成了第一批特斯拉焕新y车主!

裸车价263500元
领到了价值12000的首发权益
保险7000多
置换补贴1.5万 提交了还在审核中

提车自己去车管所办理的，到时候顺路就去办理的，还是比较简单方便的，比代办省了大几百，可以多冲几次电了

我拿我朋友的旧款特斯拉y对比，新款特斯拉y，座椅升级了，感觉是非常有必要的，不然夏天是真难受，座椅都是湿湿的，前排也多了通风功能，后排也稍微宽一点了，后排新增了触摸屏，晓得非常有了档次，有逼格了，更有科技感。
外观挺帅的，相比旧款邪恶大鼠标，新款变得更有线条感了，前面的贯穿式大灯，和分体式大灯，显得额外的有科技有未来感，后面也是贯穿式尾灯和C字刑尾灯，造型拉满，酷酷的，超有范。
前后排空间都比较大，一点也打挤，空间还是挺好的，后备箱容积也挺大，三个24寸的行李箱都能装下去，出行杠杠的，隔音也比旧款好了很多
最不满意的还是内饰吧，比较简单简单单一，有一种毛胚房的感觉，跟其他同款车比起来了，例如理想，小鹏，内饰都逊色了不少，感觉比较简陋，没有，内饰有待开放，
新款y的车机系统和旧款比较有了升级，操作起来了也更加流畅了，页面也比较干净简洁，看起来非常的大气，本人是智驾恐惧者，一直没敢去尝试过智能驾驶，对比旧款7个摄像头，新款新增了1个，8个摄像头安全感肯定更是满满的，新款还搭载了HW4.0的硬件系统。
新款y的驾驶感受是不错的，一直喜欢特斯拉的驾驶感，起步快，方向盘比较轻，刹车很灵敏，跑高速也很稳稳的，一不下心速度就提上去了，
百公里耗电量下降到了11.9千瓦，亲测该官方数据差不多，表显续航的准确性还是比较准确，高速一直120左右的速度，跟表显续航差距不是特别大
跟旧款相比价格上调了1.36万元，感觉性价比一般要是内饰好一点，就完美了哈哈哈，总比来说还是比较满意的一款车了，特斯拉的销售态度都很棒的！