华为又悄咪咪搞事情了。问界M6纯电版新增两款车型，乍一看价格是香了，但这刀法精准得让人后背发凉，特别是那个激光雷达的坑，踩进去可就爬不出来了。

激光雷达藏车内，是省成本还是真黑科技？

纯电Max版一上来就玩***操作，把激光雷达塞进了前挡风玻璃里面，车顶光秃秃的啥也没有。官方叫它共光路舱内激光雷达，配的是华为乾崑智驾ADS 4增强版。听着挺唬人，但你要知道，这套方案的感知能力跟Max+版顶着的那个896线双光路图像级激光雷达，压根不是一个维度的生物。

Max+版搭载的是ADS 4高阶版，车顶那个犄角才是华为智驾的灵魂所在。如果你买Max版，本质上就是买了个智驾阉割版。别听销售忽悠什么够用就好，这玩意儿后期可没法OTA成高阶版，硬件物理锁死，到时候看着别人城区NCA越开越溜，你只能在边上干瞪眼。

空悬变智商检测器，这底盘差距有点大

这俩车底盘平台都叫华为途灵，听着都一样，但扒开皮囊看骨头，完全俩物种。Max版只有一套连续可变阻尼减振器，能调个软硬就不错了。Max+版直接多了闭式单腔空气悬架，配合道路预瞄功能，那才是真正的魔毯体验。

700毫米涉水深度、猫头鹰转向这些绝活倒是全系标配，这点得给个好评。但说实话，买这么大一台中大型SUV，轴距都干到2950毫米了，没有空悬撑着，满载过个减速带，后排家人颠得七荤八素的，你确定老婆不骂你？

空间是王炸，但别被低价晃了眼

有一说一，这车的空间是真能打。纯电专属平台给到了202升的前备箱，后备箱放倒直接变大床房，这装载能力在同级里面就是降维打击。内饰也没搞区别对待，8.88英寸仪表屏配16.1英寸中控屏，26.1英寸抬头显示全系拉满，前排通风加热按摩一个不少，后排也能加热通风，冰箱也是实打实的压缩机冰箱。

81千瓦时磷酸铁锂电池，Max版跑602公里，Max+版跑630公里，差距可以忽略不计。但你想清楚，这2万块的差价，买的从来就不是那点续航和电芯品牌，而是华为智驾的灵魂硬件和那套能屈能伸的空悬。

一句话，预算紧张就认命买Max版，但凡咬咬牙能够到Max+版，千万别省这2万，不然提车那天就是你后悔的开始。