兄弟们，我又来了......额，实在是不知道怎么开篇了，直接上干货吧。
其实天逸原车的NVH做的算是不错的了，说NVH可能有点洋气了，通俗点讲就是人坐在车里感受到的振动、声振、听到的噪音。说实话吧，我对天逸的这方面指数是比较满意的，但是吧......老款车的轮拱内衬上有层隔音棉，我的车没有，这肯定不能忍啊。
好在是村里通了网，上网一查，整些止震板、隔音棉回来，自己搞。
搞这些东西其实不难的，车顶起来，逐个轮做。
扒轮毂内衬需要把轮毂下了，换备胎都会吧，会换备胎就会搞，不叙述了。
干这活主打一个工具要齐全，刻刀、滚轮、湿毛巾缺一不可，当然还需要一双纤纤玉手......
刻刀、湿毛巾这些东西大家都有，但滚轮这个东西一般人不会有，没有就去整一个，这东西建议买一长一短，因为这样方便施工，有些地方手不太好够到。
这玩意很便宜 很好用 强烈推荐

先从后轮来，下轮毂、扒内衬（这个教程之前写过，可以去翻帖，不过多叙述），因为不是新车时装这些东西，内衬拿下来已经很脏了......

打盆水，拿毛斤擦洗干净

车身这个部位也要擦洗干净

然后开始贴隔音棉，整张的棉先贴上，背胶不要全撕掉，贴好以后拿刻刀沿着内衬一点点切切割，然后用滚轮滚一遍，增强贴合度。
贴好的样子

因为是自己干活，不在太在意工整度，至于这玩意的真假并不重要，我的原则就是贴上去不掉，有层东西就行，毕竟这里全是泥沙啥的，用再好的东西都一样。
贴好这里贴车身的止震板，这里多说两句，止震板这东西不能全贴，必须要切割成小块，留些间隔再贴，因为这个东西整张全覆盖不但不能止震，还会形成共鸣腔、打破原有平衡。

凑合下吧

贴好之后上滚轮，多滚几遍，反正又不赶时间，贴的越紧越好
后轮整完之后，把所有东西复位，然后贴前轮的，所有的工序都是一样的，但是搞到右前轮的时候拿下内衬之后还要多一道流程，就是咱们的涡轮散热器在右前轮附近，可以拿水冲洗一下上面的泥沙，冲洗干净可以更好的散热。

按照以上流程逐轮操作就行了，四个轮全搞完只是时间问题。
写在最后，其实买的材料我觉得全是山寨货，不过这点不重要了，因为是用在车外的东西，而且这些地方平时全是泥沙光顾的地方，不用考虑别的因素，一个原则贴的结实就好了。建议有兴趣的车友可以DIY一下，因为这个过程真的太享受了。