试驾风神L7纯电版,冬季续航不错
这几年新能源汽车确实越来越多了,而且车子的续航也是越来越长了,以前续航几百公里的车子都是几十万的价格,现在价格也慢慢的降了。

今天到店试驾风神L7纯电版,虽然混动版的天天开,但是纯电版的可能会不一样。不过第一眼纯电版和混动版的外观区别不大,不过从轮毂可以分辨出来。

纯电版的L7续航确实比较的给力,518公里的续航不管是在城市代步还是偶尔的小长途都没有压力,而且现在充电的地方确实比较的多,而且充电的价格也比较的便宜,特别是低谷的时候价格相当的实惠。


试驾的感受还不错,车子开起来也还很轻松的,车子的动力还可以,车子方向盘很轻,上手也比较的容易。车子的空间说不上很大,但是也不小,大小适中,日常代步完全足够了。

风神L7纯电版的性价比还是很高的,车子补贴后的价格差不多12万左右,有518公里的续航,日常正常的上下班可以一个星期左右充一次电,可以说用车成本已经很低了。

车子的内饰设计简洁大气,中控的大屏幕显示的内容还是很多的,而且搭配了8155的芯片,车机反应速度也比较的快,同时执行几个指令都可以很快的完成。


纯电版L7最大的优势就是省钱,每次充满电只需要几十元,但是可以跑几百公里,可以说是相当的实用,加上价格也不是很贵,性价比还是很高的。

  • 续航表现
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