hello，大家好，这里是迫雾游记。

这一次跟大家分享的，是一条从枣庄山亭区出发，一路穿越到枣庄市中区的大地形穿越路线。
如果让我给这条线一个更直观一点的标签，我觉得它完全可以被称作一条“山东阿勒泰”式的周末穿越路线。

为什么这么说？

因为这条路线同时具备了几个特别适合周末出去玩的元素：
有湖畔、有风车道、有树林、有山脊线，也有比较完整的非铺装穿越体验。
它的难度不高，整体属于泛越野穿越路线，非常适合在踏春时节，带着家人孩子一起出来，感受一下这种生机盎然的自然风光。

和之前迫雾游记在山东探过的一些路线相比，这条线有一个很明显的特点：
铺装路面更少，非铺装路面更多，而且整体更加连贯。

你既可以在山脊风车道上开阔地飞驰，也可以在树林之间穿梭，体验那种节奏不断变化的穿越感。
更重要的是，不管你是正穿还是反穿，中间都可以在一处非常漂亮的水库边停下来，享受一个很惬意的下午时光。

而像坦克300 Hi4-T这种车，跑这种山东的大地形路线，其实会特别舒服。
因为这类路线不需要你去硬磕什么极限地形，更多是长距离、连续性的非铺装穿越。
Hi4-T本身动力储备足，电机介入之后前段响应也很快，很多时候轻轻给一点油，车就能很从容地把节奏带起来。
尤其是这种一会儿铺装、一会儿非铺装的复合路况，它开起来会显得特别顺，不会让人一直处在很紧绷的状态里。

从山亭区进山：路线正式开始

这一天一早，我们从山亭区出发。

从山亭区的东北方向进山之后，很快会经过一片旅游度假区域——翼云石头部落。
当然，这次我们不会在这里过多停留，更多还是把它当作一个进山的起点。

随后一路沿着公路继续上山，视野慢慢打开，开始有一点像之前蔚县茶山村那种体验感。
你会明显感觉到，自己正在从城市节奏切换到山里的节奏。

枣庄的越野路线其实有一个比较典型的特点：
很多线路最后都需要原路返回。

山亭区附近能玩的路线非常多，但这里的地貌和传统那种“大石头山”还是有区别的。
很多山顶都会突然立起一块巨大的岩石顶，整体地形更像是由很多发散的山脊和风车道组成。
也正因为这样，很多优美的路线都是“从入口开始发散”的玩法，最后往往还得折回来。

所以这次这条路线，其实挺难得。
因为它是一条能够相对连贯穿越的线路，不是那种进去看看风景、再原路出来的体验。

也正因为山东很多路线本身就会经历铺装和非铺装重叠的情况，所以你在这里玩穿越，基本上一定会不断切换路况。
这也是山东路线很真实的一点——它不会一直“野”，但也正因为这样，才更适合周末去跑一整天。

上午的路线：轻松、舒服、适合带家人

上午这半段路线，其实整体很轻松。

基本就是沿着非铺装路面一直穿越，不断往前推进。
路面没有太大的难度，也不会给驾驶员太多压力。

从我们的实际体验来看，这一段路况对于大多数车辆来说都不算问题，甚至可以说，轿车在天气干燥的情况下都可以顺利行驶。

所以如果你只是想带家人出来感受一下这种“轻越野氛围”，前半段其实就已经很值得来了。
既能脱离城市公路，又不至于把整趟行程搞得太折腾。

路线一路推进，最终来到这片我个人认为枣庄最舒服、也最适合露营的地方——
向阳水库。

向阳水库：这条路线最适合停下来的地方

如果以后带队来玩，我觉得基本到了这里，就已经可以结束一天的行程了。

因为这个地方，真的太适合停下来休息、野炊、露营了。

把车停好，打开后备箱，把桌椅板凳、锅碗瓢盆都拿出来，舒舒服服地晒着太阳，在这片宁静的湖水旁边慢慢坐一个下午。
这种体验，其实已经足够值回一天。

而如果是开着坦克300 Hi4-T这种带外放电功能的车来，这一段会更舒服。
比如烧个热水、热个饭，或者简单带个小家电，整个露营和野炊的便利性会提升很多。
不用再专门生火、折腾炉头，停好车之后，很快就能进入放松状态。

只不过这一天我们还有别的路线要继续探索，所以午饭只能潦草解决一下，然后继续出发。

继续向南：进入市中区之后，路线开始变得有意思

其实真正开始有点穿越味道的，是下午这段。

继续向南，进入到市中区之后，这一段山路和上午相比，会明显更有意思。
如果说上午那半段属于“轻松体验型”，那下午这部分就开始更接近真正的穿越路况了。

这段路以我们的判断来看，普通公路胎就不太建议来了。
至少需要是改装过AT胎，或者本身底盘通过性更好的车辆，开起来会更安心一些。

因为下午这段路线相较于上午，非铺装程度更高，路面起伏更多，整体通过体验也会更完整。
同时，这一段在景色上，其实也比上午更好。

更多的树木，更多的森林，更深的山路。
一路穿行的时候，路边甚至还能看到很可爱的小羊。
整个路线氛围，也会从上午那种开阔、舒缓的状态，慢慢切换成一种更安静、更深入的感觉。

而且这段路虽然不算高强度，但相较于上午，确实已经开始有一点点难度了。
你会更认真地去判断路线，也会更愿意把节奏放慢，去享受那种在树林和山路之间穿行的感觉。

坦克300 Hi4-T在这一段的优势也会更明显一些。
一个是它的动力响应确实快，低速给油的时候特别跟脚，跑这种连续起伏的小坡和林道，会有一种比较轻快的感觉。
再一个是它本身底盘和四驱系统给人的信心感比较足，不需要你刻意去做什么激烈操作，很多时候只要把方向和节奏控制好，车就能很稳地把你带过去。

这种“不用逞强，但始终有余量”的状态，其实特别适合这种强度不高、但很考验全天驾驶体验的路线。

路线收尾：从枣庄学院附近出来

之后我们就一路沿着路线继续穿行，最终从枣庄学院附近出来，算是结束了这一天的路线。

整条穿越路线全程超过100公里。
它不是那种两三个小时就能随便跑完的短线，而是一条真能玩满一整天的路线。

所以如果大家想来，我比较建议的玩法是：

提前一晚就来到枣庄，或者住在山亭区、市中区附近任意一个出发点。
第二天早上不用太赶，九点多舒舒服服地出门。
上午轻松跑一段，中午在向阳水库边晒太阳、吃饭，下午继续往南探索，晚上玩完之后，再来一份香喷喷的枣庄辣子鸡。

一个完整、轻松、舒服，又有路线内容的周末，基本上也就是这样了。