出发前言：

我们这次开着25款哈弗H5自驾旅行也算是“蓄谋已久”了，就等着孩子放了暑假就出发。除了我们家，还有妹妹一家四口，两台车一起出行。这次出行让我深刻感受到，25款哈弗H5作为硬派越野车，不管是对于路况的适应，空间的舒适性和驾驶感受，让全家都很满意。

途中表现

刚上了高速上，25款哈弗H5的优势就体现出来了，2.0T的动力速度就是快，一脚油门下去就能很快地超车和变道了，比我妹妹他们的车要快了很多，经常要到服务区等他们。而且在高速上还有自适应巡航等配置，驾驶起来也没什么疲劳感，开着也不会觉得累。唯一觉得有点小瑕疵的就是在高速上提速后的风噪大了一些，剩下我都很满意。

快到目的地时，山下有一段不太好走的土路，还需要爬坡，好在信H5的底盘离地间隙够高，切换到4L低速四驱，小坡深踩一下油门就上去了，它的非承载式车身在经历坑洼路面和爬坡过程中，坐在车内也没有太大的颠簸感，可以说能适应各种复杂路况，不用像妹妹得车遇到这种户外有点挑战的路就只能绕道了。

车内舒适性

这车的大空间也很适合自驾旅行，接近5米2的车身长，3米14的轴距，开车的和坐车的腿部和头部空间都很富裕，后排座椅还带两档调节，可以调整成自己舒适的角度，放倒后跟后备箱能连成一体，秒变2米大床房。正常大五座的时候，宽敞的后备厢也完全可以装下野餐的食材和露营装备，空间有效利用率极好。

这次开着25款哈弗H5跟妹妹一家出来自驾游玩，真实体验了一把这车的户外越野实力，从空间的装载力到高底盘四驱带来的户外复杂路况的适应能力，带来的便捷和舒适性也让妹妹一家很是羡慕，这次新H5的表现让我对日后挑战更多户外复杂路段充满了自信，趁着天气正好，还是要多开我的大五带家人出来溜溜。