在湖北，开空调，路况好，电耗跟夏天耗电量差不多。

以下是领克Z10在不同地区冬季的耗电量情况：

寒冷地区

在呼伦贝尔陈巴尔虎旗至冷极根河的测试中，温度为-25℃到-20℃，领克Z10经过50%高速工况和50%低速工况测试，其能耗从低温区的15.3kWh/100km上涨到了29.94kWh/100km，纯电续航为331.8km。

北方地区

- 北京：有车主驾驶领克Z10四驱版，外界温度3℃左右，行驶48公里，表显掉电52公里，平均电耗20.07kWh/100km 。
- 烟台：在高速上以时速115行驶49公里不到，掉电83公里，电耗较高。

南方地区

在成都至康定的行驶过程中，温度在-1℃左右，从天全到康定100公里左右的路程，电耗为28.8度/100km 。