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脱离组织做保养，老帕自主保养记
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自从16年初，把老帕接回了家，到现在已经2年多了，算算也跑了有3w5千公里了。之前一直在4s店里保养，使用下来也从没给我掉过链子，特别是我这种半公半私的用车习惯。要是带着领导半道上出问题了，那自己可就算丢人丢大了。不过还是得吐槽一下4s的收费，服务好，收费也是真不手软。
今年国家出台了新政策，保修跟保养不能再挂上等号了，也就是说4s店不能再强制我过去保养了。为了给我的孩子多留下点子弹，在帕萨特车友群的推荐下，我带着我家老帕，第一次去试试“采野花”是什么样的体验。下面只分享保养经验，不涉及店面露出了，免得说我广告。
今年国家出台了新政策，保修跟保养不能再挂上等号了，也就是说4s店不能再强制我过去保养了。为了给我的孩子多留下点子弹，在帕萨特车友群的推荐下，我带着我家老帕，第一次去试试“采野花”是什么样的体验。下面只分享保养经验，不涉及店面露出了，免得说我广告。
接车现场，我家老帕是15年改款前购入的高配。
那时候，带有自动大灯的车型应该也不多。
细心地给座椅和方向盘套上一次性的保护膜。
接车的师傅姓黄，听说是老板从4s挖过来的。技术还不知道，但是接车的手续都比较正规。
检查灯光。
小师傅拿着高压喷枪在发动机舱了搞卫生，我很好奇为啥么？
小师傅告诉我，机舱里有太多的沙尘。不吹干净，换机油的时候有可能会带进发动机里面。
铺上保护布
添加专用的雨刮水。
师傅告诉我，3w5公里还不需要更换刹车油，但是他也主动帮我检测了刹车油的含水率。
更换进气滤芯，并对中间进行清洁，吹去灰尘。
拆开空调滤芯。
检查一下空调滤芯脏不脏
帕沙特原厂的空调滤芯是带碳过滤的，对细菌的繁殖有很好的抑制作用。黄师傅说这个吹一下还可以用，不用换新的。
检查火花塞
拔下插头
取出点火线圈
拧开火花塞
拔出来检查
火花塞，这个我是真不会看了。各位大神帮忙看看烧的还可以吗？刘师傅说这次还不需要更换，让我以后多跑点再换。
火花塞复位以后，就该开始更换机油了。
拆开机滤，听师傅说换机油要先拆机滤，如果后拆的话，机滤里面的几百ml机油就换不掉。
这里是采用抽机油的形式更换，听群友说，抽取的方式能更加彻底的换清废机油。
调整压力，开始抽油。
老帕1.8t发动机的胃口可是一点都不小，在老板的推荐下，我没有选用大众原厂的机油，而是试一下这个福斯泰坦分子油。都是全合成机油，据老板介绍，这货还是德国原装进口的。
最后抽出来4.8L废机油，看来没有烧机油。
换掉的旧机滤
灌入新机油，亮晶晶的
安上新的机滤。
安上机滤后，补机油，一共要用5升油。
清洗发动机舱
干活的确是很细心，添加完机油后，还仔细帮我清理机舱里的旧油脂。
洗的干干净净的
检查机油量，看刻度哈。
本来以为保养到这里已经告一段落的我，看到黄师傅又开始捣鼓啥了。
原来还有一个附送的底盘检查，测胎压，测刹车片厚度
汽车上举升架，一定要注意安全，如果没有支撑到位要发生大问题。
整个底盘没有任何擦挂，毕竟是主城，现在道路条件好了。
检查胎压
胎压ok
听刘师傅讲，这样可以判断球头和摆臂老化，然而他不肯告诉我窍门在哪……
检查刹车片厚度
空调格栅上面有很多死蜜蜂，黄师傅说一会洗车的时候用高压水枪冲一下
轮胎挑石子
检查电瓶电压
最后他们机修主管对整体进行复查
保养完成后，给老伙计再洗个澡吧。总得来说，这次保养让我还是觉得很满意的，最后埋单是600出头。要是换成在4s店，估计还不够机油钱。。。。。。另外，跟老板的闲聊中。还知道了，全合成机油推荐的保养里程是1w公里。这样算来，按我的使用率，一年才保养一次就够了。
这次保养得记录就到这了，我也不是什么大师，说不出啥道道来。感谢各位的围观，希望各位车友用车生活愉快。
这次保养得记录就到这了，我也不是什么大师，说不出啥道道来。感谢各位的围观，希望各位车友用车生活愉快。
最后编辑于2017-10-31 23:36:05
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快乐的大虎 2017/10/31 23:27:28 发表在 主楼
自从16年初，把老帕接回了家，到现在已经2年多了，算算也跑了有3w5千公里了。之前一直在4s店里保养，使用下来也从没给我掉过链子，特别是我这种半公半私的用车习惯。要是带着领导半道上出问题了，那自己可就算丢人丢大了。不过还是得吐槽一下4s的收费，服务好，收费也是真不手软。今年国家出台了新政策，保修跟保养不能再挂上等号了，也就是说4s店不能再强制我过去保养了。为了给我的孩子多留下点子弹，在帕萨特车友群的推荐下，我带着我家老帕，第一次去试试“采野花”是什么样的体验。下面只分享保养经验，不涉及店面露出了，免得说我广告。接车现场，我家老帕是15年改款前购入的高配。那时候，带有自动大灯的车型应该也不多。细...
很专业精细的流程。。给个赞
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