一直用到去年年底才转了手，这些年帮人拉货赚点小钱、也拉自家地里种的瓜果蔬菜粮啥的，反正要出力的活少不了靠它，全部拿下，也没整出什么幺蛾子，整车状态还可以。内饰免不了有些自然磨损，外观漆面也有局部划痕以及一些小凹陷啥的，属于正常，难以避免。骨架倒是正常，前挡被飞来横石给崩开了一道裂缝，其余机能、性能方面都还好。

情况就是这么个情况，出手前拍的几张照片，WX上还能下载下来的，也就这几张了，分享一下，看个大概吧

货箱也是给加持了一下的

本本儿当时是提前传给买家看了的，事前良好沟通，事儿就更容易成功

T30顺利交出去了，小货车就不开了？也不是，开还是要开的，就是要换个大一点的。不过当时正处年关，也不急。恰好姐夫又介绍了一份临时活儿，开支还不错，就跟着去江苏连云港那边干了俩月。有道是放着票子不挣，怕是脑壳受了震，张牙舞爪的在外面把能捞的捞着了，这好事也不长有，一番“激情”过后还是要回到原地正常地、猥琐地发育……时间也就到二月份了，选车这个过程是煞有介事地走了几家，预算很有限，要求又有点高，五菱、长安都说好，就是华晨鑫源忘不了、呀忘不了，过程说来都是空，用出来的信任才是终。哪个能多拉几百斤、哪个用料又更刚、哪个动力又更强啥的，我只能说“听销售吹”这个T50S它能拉得比同级别多，因为用料扎实，货箱又给得大。确实货箱很大（长3米6），至于扎不扎实我只能说个人体验还可以，此车底盘板整，不松散，开起来整体性很好，灵动。动力方面表现也不弱，排量1.6的，最大马力116匹。

论表相，也确实精气神十足，有型有款。我看唯有荣光新卡能与之匹敌，那货也是凸头造型，挺漂亮，不过货箱尺寸硬比也确实没T50S大，动力方面排量1.8的款在价位上也比T50S高了一筹。所以结合自己用车需求、精打细算下来，还是认准华晨鑫源

厚重车头，朝气大格栅，横条幅贯穿镀铬，非常有层次感

头身比还是很优秀的，整体造型不赖

电动车窗该有还是得有的，开关方便

方向盘有电动助力，手感可以的，轻重合适

有条件的可以加块大屏或者巨屏，我没那条件……好在基本的空调还是有的，冷气很冷，我很喜欢

就是钥匙丑了点，不过也无所谓，毕竟对于车来说，这也就是个“身外之物”。