有必要为空气悬架和后轮转向这两个配置上奕境X9次顶配版吗？

空气悬架听着很高级，但普通路面上跟普通减震到底差多少？后轮转向，说掉头灵活，但我平时开车掉头好像也还好，揉两把就过来了。

这车我试驾过，感觉是挺稳的，过弯没那么飘，过减速带很柔，掉头也确实轻松，比想象中灵活。但试驾路线短，感受不深，也不知道是不是心理作用。

这俩都是贵的配置，万一日常开感觉不出来，那不就白花钱了。尤其空悬，后期要是坏了，修起来听说不便宜，虽然有终身质保，但心里还是有点膈应。

有清楚的能说说差别到底大不大吗，什么路况下最明显？比如地库减速带、烂路等这些场景差距能有多大？