传祺GS4是今年1月份买的不知不觉都用了大半年了，其实自己当初并不急着用车，有台摩托车就可以满足我了，相信1月份买车的好大一部分人都是为了过年串门好**而买车，没错我就是一员，各种同学聚会没点东西带出去都不好意思参加，当初选车自己喜欢空间大的，就首选SUV了，当时最火的就是哈弗H6，宝骏560，传祺GS4，大众途观，别克昂科威等等等，家里给的预算最多14万，糟糕了，合资基本无望（太贵，能给首付月供拖死我），宝骏560实在看不上宝骏车主（不要吐槽我啊），最后就是剩下长城H6跟传祺GS4，首先外观首选GS4，配置大家车不多，价格也相差不大（注意：当时来说！）油耗当时一致说长城油耗实际百公里10-12L的一大堆毕竟是市区用车比较多（跑业务）油耗方面比较介意，品质做工方便口碑GS4也比H6的好一点，后来自己定下来要买啥车的时候就跟家里人去看车（比预算还多多几千块比现在的1.5还要贵），晕想要香槟金不给买，想要象牙白又说一会就发黄，最后只能选择勃垦地红，没办法说大过年的红色喜喜庆庆。

首先说说GS4的底牌，当时看车说是阿尔法罗密欧的底盘多牛逼多牛逼，还以为是销售吹牛逼的，使用后觉得底盘过个坑坑洼洼的路面过滤还是挺好的（独立悬挂也不错），给人的感觉还是相当扎实的，跑水泥路面60KM后胎噪就比较明显了，跑沥青路跟中级车有得一拼，
外观没得好说了，非常漂亮，自主设计比例比较高，整体颜值回头率高，因为外观的原因都带动了身边几个人买这款车了，
空间方面很满意，特别是后排空间非常大，座椅坐起来比较舒服，后排坐三个人完全没有问题，表姐家的小孩经常打开天窗站在扶手箱上，头部我175还有一个半拳头位置，后排两个拳头的膝盖位置，杠杠的，配置方面选的是豪华版，基本常用的功能都有了，比较有趣的是智慧传祺，提前打火开空调定位，装一手好B，
品质方面用了大半年也没出现过什么大问题，电池亏电，波箱漏油，主控屏幕显示故障码都没出现过，不知道是不是自己运气比较好，反而波箱1~3挡换挡的时候会出现比较明显的金属敲击声，这比较影响使用啊，特别是朋友问起来，尴尬死了，换挡速度比较快（中后段），低档位深踩油门会换挡比较慢只是提高转速，不知道其他车友有没有出现过这个问题，不过现在保养两次后情况感觉好像好转了，顿挫的感觉越来越少了，当时新车问销售说GS4的行车电脑会记录客户的驾驶习惯，根据客户的驾驶习惯慢慢改善换挡时间，不知道是不是这个原因，现在基本不影响使用，
操控感觉非常轻盈跟普通的小轿车开起来差别不大，很好驾驭，转向半径比较少，车内视野比较大，有时候跑业务去到一些小街小巷掉头停车都比较方便，
最重要的留在最后，也是自己最关心的，就是车辆油耗问题，年轻人开车肯定比较狼，市区跟郊区6/4分开吧，跑了12300公里，现在平均200油大概能跑（夏天开空调）380-390之间，算下来0.52-0.54毛一公里，200除以390嘛，电脑长期显示8.8-9之间，也差不多吧，感觉GS4的油耗还算可以，毕竟油耗跟个人的驾驶习惯跟路况息息相关，五毛一公里我自己非常满意了，

说漏了动力，1.3T的排量日常使用还算可以，开起来比1.8自然吸气的比较好，比2.0差一点，1.3T应该是1.8-2.0之间吧，起步1.3是肉了一点，可是中后段的加速性能还算不错，如果早知道1.5这么快出我还是会选择1.5T的