我自己的理解是，开得多按里程做保养，全合成1W，半合成5000-7500，4s和自己换，价格都能接受，更何况还是一台“豪车”。开得少，基本就一年换一次，充其量半年一次。

4S店送的，准确说是厂家送的，4年15次，平均下来3个月就要换一次，肯定是有点过了，但考虑到要帮助4s赚厂家的钱，有时间配合一下也行。至于终身保养，开得多还有点意思，开得少也就是个噱头，而且4S去多了，每次推荐些项目，把持不住也就就范了。

我刚下的定金，签合同也是没细看，上面有一条是要享受终身保养，每年都需要在店里买保险。

综上，都是套路，只希望车子品质好一些，少点问题就好，单保养的钱都是小钱。

我自己的理解是，开得多按里程做保养，全合成1W，半合成5000-7500，4s和自己换，价格都能接受，更何况还是一台“豪车”。开得少，基本就一年换一次，充其量半年一次。

4S店送的，准确说是厂家送的，4年15次，平均下来3个月就要换一次，肯定是有点过了，但考虑到要帮助4s赚厂家的钱，有时间配合一下也行。至于终身保养，开得多还有点意思，开得少也就是个噱头，而且4S去多了，每次推荐些项目，把持不住也就就范了。

我刚下的定金，签合同也是没细看，上面有一条是要享受终身保养，每年都需要在店里买保险。

综上，都是套路，只希望车子品质好一些，少点问题就好，单保养的钱都是小钱。