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2016-04-20 12:48:58 IP
chb800 2016/04/19 21:11:04 发表在 99楼
多谢您的夸赞，您讲的这个天窗问题我在购车前也注意到了，当时我是这么分析的：一是我觉得比较奇怪，因为一款车在上市之前肯定是要经过反复路试的，包括经受大雨的考验，所以维特拉的天窗漏水现象要说是设计问题的话，我觉得可能性不高。二是从维特拉上市至今，市场上应该有近1万辆车了吧，但是出现漏水的车一共有几辆？这个似乎就没有准确的数字，如果仅仅是论坛上所反映的这点数量，那就更不能证明是设计上的什么缺陷。要知道网络本就有放大效应，只要几起事例就可以让人错觉为是整体出问题似的。三是我注意到在那些说漏水的帖子中所附的照片，好像都没有关上遮阳板。如果您体会过维特拉的天窗，就会发现相比传统的小天窗，维特拉的全景天...
回复的非常详细！感谢！我也觉得是个例，但是有的车友反映排水管在A柱顶棚处被折弯也是有图片为证的，可是刚买来新车也不可能专门去把A柱和c柱的塑料板拆下来检查排水管，所以比较纠结 -
2016-04-20 03:12:08 IP您一下就打掉了我的两个念想，看来开轿车足以，路越来越好的情况下。
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2016-04-20 01:05:46 IP客观，用心，实在！
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2016-04-20 08:07:38 IP握爪握爪
，其实有时候反过来推想一下，那些个汽车改装店的小工能懂什么音响？许多发烧友花了几年时间，砸了好几万在玩音响上面，都还不敢说摸到了HIFI之门，那些改装店难道比这些烧友还强？所以对这类东西最好还是不要人云亦云，那样只会乱花冤枉钱还适得其反，就像您讲的那位朋友。 -
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2016-04-20 08:28:14 IP您说的没错。我有一位同学，第一辆车是买的是帕萨特，第二辆车买的是mini，给他爱人开的，前几年他把帕萨特卖了换成jeep的大切诺基，结果开了一阵子后他说：“还是轿车舒服，等将来这辆切诺基开到报废了，回头还是买辆日本轿车开省心省力”。问他是否后悔买JEEP，他说：“这个倒没有，人嘛活着都要体验一下，乘着现在四十几岁还爬得动，买辆越野车过过瘾，真要到了六十岁，这么高的车子也爬不动了，到时就再开回轿车，何况家里还有MINI嘛。”我想这代表着许多人的心态，包括我也是如此。
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2016-04-20 10:09:37 IP
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2016-04-19 22:01:39 IP谢谢楼主大作，对维特拉更有信心了。
关于有人说涡轮保养贵，容易坏这点怎么看
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2016-04-20 00:03:56 IP谢谢楼主的贴子,有好些点数说过我心坎里了,就算是我已经入手自豪.不过我还是新手........
加油吧！
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2016-04-20 02:28:30 IP
chb800 2016/04/19 21:11:04 发表在 99楼
多谢您的夸赞，您讲的这个天窗问题我在购车前也注意到了，当时我是这么分析的：一是我觉得比较奇怪，因为一款车在上市之前肯定是要经过反复路试的，包括经受大雨的考验，所以维特拉的天窗漏水现象要说是设计问题的话，我觉得可能性不高。二是从维特拉上市至今，市场上应该有近1万辆车了吧，但是出现漏水的车一共有几辆？这个似乎就没有准确的数字，如果仅仅是论坛上所反映的这点数量，那就更不能证明是设计上的什么缺陷。要知道网络本就有放大效应，只要几起事例就可以让人错觉为是整体出问题似的。三是我注意到在那些说漏水的帖子中所附的照片，好像都没有关上遮阳板。如果您体会过维特拉的天窗，就会发现相比传统的小天窗，维特拉的全景天...
我是小维车主和铃木粉丝 每次来论坛第一件事就是来看此贴的更新 这个贴子给想买小维的车友很强的信心。 -
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2016-04-20 08:49:27 IP对于涡轮增压技术，铃木差不多已经有四十年开发经验了，在小排量涡轮增压方面他的技术要比德国大众还要先进。早期的德国大众车，譬如老帕萨特1.8T，其涡轮增压的有效年限在7年左右（具体得看车辆使用情况，譬如行驶里程、保养等），也就是说7年之后其涡轮增压将失效，动力恢复到1.8自然吸气的状态。如果还想保持增压动力，就必须更换涡轮增压组件。但如今，各国的涡轮增压技术已经进步非常快，据称可以全寿命内保持增压效果。至于保养，因为我历来喜欢用全合成机油保养，所以对带T发动机必须用全合成机油这一点没啥感觉，最多车辆在质保期内到4S店里去保养，过了质保期就可以自己买机油让人换即可。京东网上美孚全合成机油4升装3百几十元，很便宜。至于容易坏倒还没怎么听说过，除非图省钱用非全合成机油，早期大众的T发动机容易缸体过热，现在好像没再听说有这方面反映了，只是容易烧机油罢了。当然现在国内自己开发的带T发动机多如牛毛，质量怎么样俺也没法说，得过几年才能看得出。[本回复最后由 chb800 于2016-04-20 08:51:25 编辑]
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2016-04-20 09:33:28 IP楼主成熟的购车心态和严谨的思维方式让人钦佩，喜欢你这样有素质的人。
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2016-04-20 14:01:18 IP看完头都晕了····
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2016-04-20 14:06:35 IP高！
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2016-04-20 16:16:18 IP对这个问题我是这么看的，第一，我不会纠结，因为很明显不是设计问题，而是装配工人不按照程序装配，随意糊弄过去所致，所以厂方要找出是哪个装配工并不难。第二，既然知道了问题出在哪里，一旦自己遇上，开回4S让他们修好不就行了，又不是至今还未找到原因的疑难杂症，那个一旦自己遇上倒是蛮头疼的。所以就像我在帖子正文里说的，我一直就没把天窗漏水当个事，小毛病，犯不上为这个纠结。当然从这件事来说，国人做事缺乏责任心的劣根性一览无遗，想当然、马马虎虎、不把规则放眼里都是造成这种问题出现的主要根源。举个最近的例子，春节前家里厨房来安装定制的法国司米橱柜，等到装完，发现随橱柜一起发来的用于橱柜内部各个角上起固定作用的卡子一个也没装。问安装工人为什么不装？回答说没有必要，已经很牢固了。你看着就是俺们中国工人的可爱之处，他不会管你什么技术指标，他只知道差不多就行了。就像这个橱柜一样，可能不安装卡子确实也不影响使用，但是橱柜原本设计的承载能力、抗压指标、抗变形能力等等还能达到厂方原本的设计初衷吗？装配汽车也是同理。
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2016-04-20 18:01:47 IP我也看到很多人对涡轮的寿命和保养有担心，楼主也做了很详细的解释，我对汽车完全不懂，更没有经验，甚至我都没有驾照。但是我至少开过10年的内燃机车，就是烧油的火车头啦，小保养也是自己做的，70年代国产内燃机车就是涡轮增压的了，当年在京广干线无论客车还是货车，每天人歇车不歇的跑，涡轮属于不出故障的部件，，当然不是说没有出故障的，是很少。我一直认为涡轮也没有什么技术含量，一边是发动机的废气提供动力，另一边压缩新鲜空气而已。所以我买车的时候对涡轮根本没在意过。这也算从另一个角度看涡轮吧。
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