在父母那一辈的认知里是不是得有车有房才能称为有上进心的男生呢？别人不知道，但我未来丈母娘是这种人。我跟女友熙熙在一起三年了，年前去女友家拜年顺便算是第一次见面，谁知道我丈母娘一上来就问我经济情况，说到这年头没有自己的车可不行。为了让女友的家人放心把女儿交给我，立马就把看车订车行程提上来了。当初毕业时家里人一直想买车给我，但我并不想依靠家里人，再加上自己开了一家工作室就在家附近，上班很方便所以觉得没必要买。但现在不一样了，即将成家立业，确实没有自己的车子不行。

买车的过程，就是刚上看车-到店预约试驾-订车-提车，有了确定的目标新车很快到手了。入手新车也有一段时间了，我跟熙熙的婚事因为疫情一拖再退，但好在疫情期间有我的爱车轩逸为我们保驾护航，也免了很多交通上的问题。

入手这么久，一直没时间带“小逸“出来放风，趁着今天给工作室的小伙伴休假，我开着小”逸“带上我的准妻子——熙熙出来感受秋意。

我是一个从事时尚行业，所以我希望我的车颜值也要比较高，这样可以陪我到处旅游拍好看的照片。第一眼看14代轩逸的颜值就很打动我，起码比其他许多看起来很拘谨的A级车好看太多，比较大气，车身的比例感觉和B级车差不多，前脸看起来也很运动，大灯的眼神很犀利，我也喜欢这个气势感，到现在我都还喜欢下车后再绕一圈欣赏一下。

轩逸的颜值就像360度无死角的邻家男孩，16英寸的“骑士大脚”是我每次一眼注意到的地方，因为这双“大脚”是每次起跑的依托，是每每过弯穿梭在城市中的风火轮。

说曹操曹操到，我的“女猪脚“熙熙上场了，就算轩逸的颜值在高，也高不过我的熙熙，但轩逸除了颜值高，在动力方面也是值得一说的。

由于轩逸是新车我还没敢使劲造，但是我已经觉得加速的感觉很猛了，甚至有点冲，也可能是我油门踩得比较深不够平缓吧，所以我现在都开着ECO模式了，动力比较平稳，在市区通行足够了。有些人会觉得轩逸1.6L的动力不够用，有些心有余力不足，但其实也还好，如果你想要动力更勇猛一些，就别开ECO，1.6L的动力也一样很给力。

谈到小“逸”的动力，不得不提他的油耗，在ECO模式下加速很平缓，而且很省油。需要超车的时候油门踩深一点也能很好的给到我加速的反馈。试着上了次20公里的高速，最佳油耗是4.0，还有一次去10公里外的地方送客户，大概8个红绿灯吧，没有堵车比较顺利，然后我开着ECO，逸趟下来油耗才4.1，我都非常惊讶，按照现在的油价这么一算下来一公里才多少钱，大概算是3毛吧，总之这样的油耗表现给了我很大自信，以后工作室没单时可以组织一场自驾旅游的想法都更强烈。

小逸不仅在颜值上舒心，动力油耗上省心，在操控上也是新手司机的“福音“。精准的多功能方向盘，再加上平顺的”小鸡腿“档把，那叫一个舒服。在安全辅助驾驶方面，小逸也是值得点赞的，新手司机的福音就是从这露出根源的，像什么上坡辅助，倒车影像等“装备“小逸还是很齐全的。

都说始于颜值，陷于才华，小“逸”在舒适性上可是下足够了功夫，一点都没让我失望！内饰上，在触手可及的区域都选用柔软细腻的皮质材料进行包裹，豪华感十足，再加上座椅弧度贴合脊背曲线，更加符合人机工程学，让原本久负盛名的大沙发自然更加地舒适从容，让人爱不释手，流连忘返。

后排还配备了空调出风口，在这么炎热的夏天给人犹如家中的清凉冰爽，真的是非常实用。最值得称赞的是，除了小逸在这内饰的才华展示上表现得自信满满外，每一个坐过小逸这新车的都说没有像其他新车一样的异味，这一点让我无比自豪，真的没有选错人生的第一辆车。

最后晒一下我的准妻子——熙熙，在与小逸接触几个月的时间里，我觉得在舒适性方面非常优秀。劳累了一天下班回家的路上，驾着小逸听听音乐或收音机，它提供的舒适感就是对我一天工作最好的奖赏，同时有了小逸后再也不怕风吹雨打的雷雨天气了，也更期待骑着小逸带上熙熙一起去寻找属于我们的灿烂生活。