2024.8.22
有一件事必须分享给朋友们：
如果是从轿车或者suv换过来的朋友 请反思一下前台车的市内驾驶习惯 
由于高山这台车的品牌大多数人不太了解 对这台车没有任何心理预期 通常不会像埃尔法、奔驰商务那样让着我们 路上被加塞的概率较大（可能多数驾驶者对mpv的认定是可以轻易加塞的）当这个场景发生时（尤其是强硬或者不带尊重的随意斜插致使我们被迫刹车时） 请务必！！！在此刻发生之前 在一个安静的环境中头脑冷静的默默做好这个场景的处理功课 原因如下：
1.车本身的性能不用多说 加速能力mpv中除了009就是这个
2.车主对车的理解 你把高山当成什么车开来 或许这么说不准确 准确的讲是你要求高山在市内驾驶的红线在哪里
3.结合1、2点 请对被强硬加塞场景提前做出处理结论并在路上严格执行
案例分享：
今天在市区 临近右转弯的尽头 被一台貌似5系生别 
我从开上高山后设定的风格是较为绅士的 离前车的距离会比之前开轿车大一些不跟那么紧 
但是这台宝马在加塞之前的快速路上就已经对我有了一次勉强的超车 当时致使我被迫刹车减速让它过 
这次又来加塞我没让 过程中进行了3次左右的加速减速并线较量 它没成功之后骑着实线右转 转过来后我很生气 并没有给它超车的路线 再次加速减速较量了几次 车内听见了轮胎蹂躏路面的尖叫声 驾驶模式是经济➕纯电优先 这台宝马还是没赢高山没有征得路权 
此时来到了信号灯处停车 宝马被迫进入有隔离花坛的辅路线路 骑在影线处停车 驾驶人出来狂暴的要进行武力切磋 此时车舱内明显有发动机的轰声 结合对方的挑衅 让我内心平静不在 
好在信号通行了 我踩下油门 目送趴在影线上的5系和驾驶人挥舞手臂、愤怒无助的样子消失 此刻双层车窗内唯有发动机的倾诉陪伴着我离开
这件事重点不在于高山5系相互如何 值得深思的是mpv市区的驾驶策略 以及！！！ wey 牌的品牌价值所能带给消费者的社会认同与尊重🫡