我进服务区的时候，已经跑了1031.6公里，补油的时候油箱里还有接近6L，再跑80公里，应该是没问题，只是当时我也没底，因为第一次跑出这样的里程，不知道还剩多少，就没有去赌，当时表显油耗是5.3/100公里。

另外，我加的是95号汽油。从泸州-武汉，在中国石化蓝田B加油站（服务区内），跑了1031.6公里，到达中国石化仙桃服务区南站（服务区内），其中午饭是下到了重庆彭水，在高速口吃的黔江鸡杂，晚饭在潜江吃的小龙虾，可以看出，95%的路程都是高速。

说一下我的车，福特锐际2019款stline，2022年9月入手，2.0T四驱。百公里直线加速7.5秒左右。所以，懂车的都知道，这不是一辆传统意义上省油的车型。当时买它的目的，纯粹就是为了动力，我前一辆车1.3T，动力弱鸡，夏天开空调，爬个坡都比较费劲。现在这辆，目前动力对我来说很满意。

再来说这次高速。跑出1000+的里程，速度均保持在80-100，少数几次是110以内。转速均维持在2000左右，更多时候都是不到2000转。

说实话，买这个车，跑这个速度是憋屈的，浪费了车的动力。我这次跑这个速度是因为我清明节的时候超速了，本上还剩6分，没办法，这次想着就四平八稳的开吧，争取不超速。

泸州-武汉，要经过重庆-恩施-宜昌，都是山区高速，有些坡道限速就是80，而且隧道非常多，限速严重，而且加上下雨，我干脆就按照100以内跑吧，这样跑反而不累。整个路况车流量还算可以，车速都能稳定到80-100，也有堵的路段，在重庆-武隆这一带，巨堵！整个行程会少量用到L2辅助，我开车有个习惯，不喜欢跟在别人屁股后头跑，大多数都是错位跑，这样我能看到更远的车流情况，提前做出预判。

这1031.6公里，花了494.22元，算下来0.48元/公里（95号汽油）。这样的跑法，我并不是要强调福特省油。而是纯分享。这种驾驶，它不具代表性，但它是一种可能性，在某些限速严重的路段，可以采用这种温柔开法，省了油，省了钱，而且没那么累，你可以选择这样开车，不是每个时候我们都要追求激烈驾驶。

========说点题外话：预判。

我觉得预判，就是对自己车的了解程度，这种了解程度其实就是一种感受，这种感受就是车感。比如一个长下坡，经验不足的司机就是不停踩刹车，而高手往往都是提前预判，关键点才刹车，用档位、惯性、前边车距作综合预判来开；还比如你松了油，车子还能滑行多久，才到达前车安全距离；或者是你加一脚油门，车子冲出去多远；这个弯你目测能以多少速度过弯而车子不至于甩滑，从哪个角度入弯是你觉得较合理的入弯点；这些其实都是极其细微的心里感知和判断，这就是车感。车感是从经验积累而来的，开的越多，车感越强，判断越准。就好像一个炒菜，摆在每个厨师面前的食材都一样，但是炒出的菜还是会有差别，配比、刀工、火候、调味，这就是一个厨师的经验。开车，也类似，一个司机如何和自己的车打配合，来化解眼前的这种路况，这就是驾驶技术。