2026款160长续航Ultra，提车已经整整五个月了，每当停好车，还是会忍不住回头再看它两眼。这台领克08，从最初筛选对比时的选项之一，到现在融入家庭生活的得力助手，领克08就像一位用着马超打法（疾速与爆发）又同时拥有孙膑团辅（团队增益与舒适后盾）的全能战士。今天，就想说说，当初为什么选了它，以及这五个月来，它到底给我们带来了什么。

正面照

一、为什么是它？—— 理性与感性的双重击中

选车那段时间，市面上各种车看得人眼花缭乱，我的大脑已宕机（看过我前面文章的老铁应该知道，2年选车路，我对比了很多车型）。最终锁定领克08 EM-P，现在看，这是一道多选题的完美答案，领克08几乎满足了我所有的需求：

内饰座舱炫酷又充满科技感。

①解决续航焦虑，实现日常油耗的合理兼容。

这是我首要的考量。我需要一辆日常没有里程焦虑，且能应对长途回老家和周末自驾游的车。领克08 EM-P超过1100km的综合续航，像一颗定心丸一样。这意味着加满一箱油，可以覆盖我整整一个月的通勤外加长短途出游。相比纯电车，它没有续航打折的冬日担忧，相比传统油车，它的日常用车成本又低得感人。总结起来就八个字“可油可电，不被束缚”。

满油满电，综合续航1115km

②操控——领克的祖传优势。

试驾过不少车，很多车为了整体的舒适性牺牲了操控，悬架调软开起来像开船。但领克08不一样。它的底盘调校非常有欧洲味，买车前做了功课，领克汽车是继承了沃尔沃对欧洲路况的调校经验，同时结合吉利对中国道路环境的理解，通过联合开发平台+技术共享+本地化调校，形成兼具欧洲操控基因与中国市场适应性的独特驾驶体验。

在实际驾驶过程中，也的确如此。我试驾的时候正值新老款交接，4S店并没有试驾车，我的销售借用了同事的领克08给我试驾，我和我媳妇各开了一圈，对领克08的底盘和操控没得挑。在转向时，方向盘指向清晰，虚位少，底盘扎实，侧倾控制也很不错，完全没有一些大尺寸SUV的笨重感。

③设计和智能的质感打动。

领克的设计语言一直保持着独有的调性。无框车门很有格调，缺点也是并存的（高速风噪会大）；贯穿式尾灯设计加分，不同于其他品牌贯穿式尾灯，08的尾灯辨识度太高了。坐进车内，带有金属质感的哈曼卡顿音响（7.1.4.2布局的环绕声道），最主要的是采用了一体式音响与氛围灯的设计，在泊车时能给予非常好的视觉提醒；还有悬浮式中控屏，清晰度特别高，操作起来也很流畅但它也有美中不足的地方（缺少实体按键），如果后期改款能增加一些操作频繁的实体型按键，无疑是锦上添花。

一体式音响与氛围灯

哈曼卡顿音响（7.1.4.2布局的环绕声道）

二、提车后的真香体验——惊喜藏在每一天

①动力响应：随叫随到的底气

这套EM-P智能电混方案的动力表现，相当不错；我买的是160U版本，综合输出马力是408Ps。起步安静、顺滑，动力输出直接、线性，这个动力响应带来的快感是传统燃油车无法给予的。在亏电状态下，动力依然强劲。当我需要急加速超车，或者上了高速，深踩油门，发动机和电机会无缝协同，爆发出强劲的动力，超车干净利落。这种平时温文尔雅、关键时刻雷霆万钧的双重性格，让我每一次驾驶都充满自信。

HUD抬头显示，跑高速时超车信心给的很足！

②能耗表现：精打细算的快乐

这是最直接最实际的惊喜。日常通勤我基本只用纯电。由于是租的地下车位，没法安装充电桩，但是家附近充电桩特别多，基本上每度电7~8毛，算下来每公里成本也就一毛五，比以前开油车每月省下大几百块，让通勤变成了一件有收益的事。

综合路况下，它的智能电混管理系统非常聪明。系统会根据路况、驾驶习惯和导航目的地，自动在纯电、增程、并联驱动等模式间切换，始终让动力系统处于最高效的工作区间。我最近一次记录，在满油满电状态下，综合路况跑了近900公里，表显还剩一些续航，算下来百公里综合油耗6L左右。对于一台2050kg重的中型SUV来说，这个能耗表现让我非常满意。

日常城区油耗与高速油耗记录

③乘坐舒适性：全家好评

家人和朋友的反馈是最直接的。座椅填充非常舒服，回弹性很棒，前后排配备座椅按摩、加热、通风功能，还有方向盘加热功能。冬天在东北开车，车上有个座椅加热、有个方向盘加热，那别提多舒服了。4.82米的车身空间足够宽敞。后排地板纯平，父母坐在后面伸腿自如，搭配超大的全景天窗，开扬感十足，他们说这车坐着不憋屈，敞亮。

大天窗采光good！

三、额外的小确幸

外放电功能：待到可以露营的时候，接上电烤盘、烧水壶，随时都能来一场热气腾腾的户外野餐，幸福感爆棚。

场景助手：小憩模式、儿童模式等一键切换，非常方便实用，科技真正服务于生活细节。

小憩模式，享受片刻的小时光！

安全保障：丰富的主被动安全配置（全系标配6安全气囊，贯穿式侧气帘长度超2000mm，副驾驶气囊容积120L）和扎实的车身结构（笼式高强度车身框架，车门防撞梁抗拉强度2000MPa），让我载着家人时心里格外踏实。

四、问题

1.内饰偶发异响，在春节这次长途自驾过程中，我在一些颠簸路面上听到中控台或车门内饰板处有轻微的、间歇性的塑料摩擦声，是往南方跑热胀冷缩？？

2.座椅褶皱：后排NAPPA真皮座椅使用5个月后，出现褶皱，并且座椅面层的缝线有开线现象。

3.蓝牙钥匙连接稳定性：手机蓝牙钥匙偶尔会出现连接延迟的情况，需要掏出手机打开app重新连接才能打开车门。最近经常在车门口罚站，这个现象从更新2.1系统后才有。工程师上点心，领克的系统OTA不能越来越傻啊！

4.智能语音的识别错误：我明明没有唤醒它，它却自己出来了；说话的时候也没有说“hi领克”“hi伊娃”，语音助手识别精度有待提升。

08的车友聚会！

结语：

回顾这五个月，领克08 EM-P不仅仅是一台性能出色、经济好开的车，它更悄悄地升级了我们的生活方式。如果说当初选择它是基于理性的对比和感性的吸引，那么现在，这份选择带来的全是值得的满足感。它完美地平衡了我对驾驶乐趣、家庭需求、经济性和科技感的全部期待。