要说我当时为什么会选择现在这辆博越L,我想那一定就是它时尚感满满的颜值和超高的性价比,前后都是贯穿式的LED大灯,搭配精致的造型,不管是前脸、车尾还是侧面车身,看着都很时尚和运动,车上的配置也很丰富,最主要的是我买的这个版本落地价格才十七万不到,性价比很不错,于是就果断入手了。
作为一个正儿八经的95后,买车还是比较在意颜值,而这款博越L的外观颜值就很对我的胃口,满满的科技感。车头和车尾都是贯穿式的LED尾灯造型,尤其是晚上看起来很挺有感觉,非常有个性。车身是黑色和银色的配色,搭配重叠造型的双色铝合金轮毂,从侧面看运动气息十足,像我这样年轻人就喜欢运动时尚的造型。
内饰上它也没有让我失望,主驾驶四辐式的皮制方向盘搭配25.6英寸的AR-HUD抬头显,10.25英寸的全液晶仪表盘搭配13.2英寸的中控屏,环绕式情感光幕和哈曼INFINITY头枕音响,放眼望去都是满满的科技感。
动力方面我这辆博越L是2.0T的动力,开起来非常充沛,平时这车主要就是上下班和日常家用,我上班的地方离家说近不近,说远也不远,单程接近10公里,每天出门都会经过很堵的低速和高架,低速路上的电动车和自行车尤其多,他们占用机动车道是常有的事,每次遇到这样的人就特烦,轻踩一脚油门就冲前面去了,推背感非常明显,遇到前面有车,又一脚刹车,油门和刹车都还是比较灵敏。
平时上班途中会有一段高架,在上高架的时候会有一段陡坡,跟低速加速不同,这里就要深踩油门了,博越L的表现也比较给力,虽说匝道限速四十码,但每次不知不觉就冲到七八十码了,上坡完全不会觉得吃力。每次就最喜欢在高架上开车,没有行人和红绿灯的干扰开车就是爽,加上动力随叫随到,就仿佛放飞了自我,加速、超车一气呵成。
我这车在安全配置上也是可以的,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒等功能一应俱全,有时候变道的时候没有大转向灯,仪表盘上就发出警报提醒,这种不大转向灯的习惯确实不太好,不利于别人和自身的开车安全,有了这些功能我自己开车都规范多了。
开车这么久以来,越发的了解自己这台博越L,它在各方面的表现也是如当时买车时我对它的预期,表现杠杠的。