坐高铁好无聊..尤其还是深夜到站，没法安稳睡觉
那就写一下上周租的二代uni-v的驾驶体验吧，首先是:优点:
1车的转向很精准，运动模式真的是指哪打哪。最舒适的一档也调的很不错，适合日常开。动力很强，运动模式真的会让人越开越快
2 内饰和外观很不错哦。内饰几乎没有大塑料，能看到的地方基本都有类皮革物的覆盖，加分。
外观很帅气，特别是那个电动尾翼封闭路段测
弹射起步时，后面开比亚迪秦的大哥看我尾翼升起来，直接变道到我旁边想跟我崩一下
(我因为怕出事不敢使劲造，油门没有踩死遗憾落败)
3车配置挺高，360全景、L2级驾驶辅助可用且好用。仪表盘能显示前车距离、高德导航信息，信息全面且直观，加分(日系，德系，我要diss你
X缺点
1车子的油门不是很跟脚。特别是普通模式，从踩油门到反应延迟蛮大的，刚开的话很容易窜。并且所有模式松油门之后都不会立马断油，这点在跟车时真的很难受，得习惯一段时间
2车子开高速到120以上有概率会抖得厉害，感觉像是共振。刚开时还以为车子坏了，专门下服务区检查了一下，也没有发现问题所在，不知道是不是通病捏(这里欢迎车友来交流一下)。另外高速噪音太大啦，是音乐调大音量也遮不住的那种大。我还是第一次开风躁路躁这么大的车
3车子做工有待提升。三个月不到的新车，升窗器那里腿一挤就嘎吱嘎吱响，有点难绷
4油耗蛮高的...我全程以开高速为主，平均油耗11个左右，可能是因为在高架上堵了半个小时总结一下吧，在这个价位uni-v很有性价比，但在空间、驾驶体验和细节上还与合资车有一定差距。一嗨把这辆车定义为“个性车”，也是有原因的