去年冬天的一场雪笼罩了整个合肥，早上老婆去送小孩上学，虽说学校不远，但步行、公交、地铁公共交通全都用上了，我下班回来她对我是一顿牢骚和抱怨，说是雨雪天送小孩太辛苦了，风吹雨淋，大冬天……那个滋味你品，你细品……说一定要买一辆电动代步车，听了后我内心深处也激起了波澜。于是乎，元旦3天假期就打算看看电动代步车，先是在网上了解了一下，“领导”说是外观要好看，不要两门的……这样Pass了不少品牌的车，先是看了欧拉黑猫，试驾了一下，或许是因为试驾的是低配，我的感觉就像在开老家的三轮车，后面的窗户也不能打开。完了之后又去看了零跑T03，一眼看去外观还可以，一番了解，关门掷地有声，用料满满的诚意，接着试驾，相比之下与前面试驾的黑猫真是天壤之别。回家后和老婆商量沟通，她对T03非常中意，也不想再跑来跑去的看了，于是开始了与小零的不解之缘。

作为上班族家用代步的第二辆车，当然不希望因此经济生活吃紧，同时希望能够卡通可爱一点，经过与零跑销售人员的沟通，享受了两年免息政策，选择了晨光黄的颜色，本来想“微笑”前脸，可是等待了半个月之后，最终只有“蜂窝”前脸，而且这是现有最后一辆黄色的了，那也没办法，也想早点开起来，早用早享受嘛。因此冬月腊八那天喜提晨光黄、蜂窝前脸的T03。还是非常可爱的造型，哈哈……

随着智能化的不断发展，T03的科技感满满，得益于大华，让这辆小巧的代步车也具备了不少的科技含量。人脸识别，有时候打个哈欠，就会提示“请勿疲劳驾驶”，我有时刻意去打哈欠，她不会提示，精准度还是可以的。辅助驾驶这块对于女司机来说绝对是雪中送炭，偏离预警、超速提醒、车身稳定、尤其是autohold功能，再也不用担心半坡起步溜车了，胎压监测、安全气囊、全景天窗（封闭式，但也很不错了）应有尽有。
核心原件-电池，说是宁德时代的，采用液冷降温，提车后看了下是江苏时代，了解后是宁德的子公司，实际电池是一样的。403的续航，天冷的时候对续航影响很大，特斯拉、蔚来也不例外吧，天气好的时候充满，我的到过400。如果有固定车位，加上送的充电桩，充电这块还是很方便的，可也可快充，总的来说代步，跑下附近距离不远的地方还是很不错的。
人机交互，好像是和科大讯飞合作的，某些功能不需要去通过中控屏幕操作完成（电车好多实体按键都集中在中控触摸屏里了），比如，你好小零！打开近光灯、打开空调、打开收音机、打开导航等等，解放了双手，有时候增加了安全性，科技感体验还是挺强的，还有其他更多功能有待研究。
L2一直是零跑粉的期待，听说最近OTA在逐步推送升级了，这个虽然步伐慢了一点，但我觉得还是值得等待的，安全性是需要时间的，至少这个价位绝无仅有。
手机APP连接车机使用非常方便，定位、空调远程控制、预热等等。加了个扶手箱，挺实用，能装东西，胳膊又能搭在上面，舒服。
我也是想到哪里说哪里，哈哈哈……

使用感受，“好”就一个字。
1.快！起步快，就像我的标题“秒天秒地秒空气”，哈哈哈，动力也十足，只要你舍得踩电门，动力还是很猛的！4个大人坐上也一点不含糊！开惯了燃油车，电车比较灵活，响应快，安全始终要放在第一，尽量不要和别人去比起步、比速度，按照交规规范驾驶。
2.值！作为一辆代步车，确实发挥了她该有的作用，生活出行方面便捷了不少，接送小孩、周末出门游玩、上下班通勤等等，真的是方便。
3.省！作为几万块钱的代步车，长期来看经济帐方面还是节约不少的。民用电费，1公里下来就几分钱，相比我的燃油车6毛一公里，对比十分明显，自提车到现在一个半月时间马上2000公里了，我的燃油车大半箱的油，以前每个月至少加两次油，邮费节约了不少。

1.中控屏幕的位置有点不太合理，上车时会有点碰腿，而且反光，手机架插在空调口上屏幕又会挡手机，最后只得装了一个黏贴的磁性手机架。
2.空调出风口没有单独关闭的滚轮，当然相比五菱MINI，有空调都很不错了，哈哈哈。
3.后排顶上没有灯，应该不差钱，建议改进。
4.后备箱是硬伤，真的不好关，每一次关闭都要用力，用力！关一次，我的内心颤抖一次，听说21款的改进了，希望厂家能考虑下我们零跑第一代忠粉，帮我们把这块能够升级下。

前十年可以说是智能手机的时代，我觉得往后十年将是智能电动车的时代。作为日常出行的辅助工具，人们的出行生活得到了无尽的便捷，感恩，感谢这个时代！但未来还有很多未知需要我们去探索，“固态电池”、“氢燃料电池”等等类似这样的核心关键更需要突破！