-
-
恭喜恭喜。我也想来一台。不过心里总憋着小日本三个字。
-
蓄势待发518 2012-11-17 12:12:22 发表在 主楼
我是普通老百姓，买个车不容易，我也说说精挑细选的过程吧，锐志论坛的第一帖~
高中学的美术，大学学的工业产品造型设计，从小的爱好就是画画，最喜欢画的就是汽车。
先以我个人的审美观来评价下20万级别主流车型再以自己对汽车的了解说说锐志对比同级别的优缺点吧，强调下是我的个人审美和观点。呵呵... 都是流水账~ 不喜勿喷，论坛是车友交流的平台嘛。
我觉得20万级别中型轿车里适合年轻人开的有这么几款，欧美品牌有CC，新君威，迈锐宝，蒙迪欧运动版等，日系品牌有锐志，思铂睿，凯美瑞运动版，睿翼等。因为中级轿车的轴距，车身尺寸，设计成三厢轿车比紧凑级别要协调很多，所以这个级别的三厢轿车不会出现车头长，车尾短，前...
我喜欢锐志！因为我也喜欢V6！我看过一个文章就是说锐志和皇冠到中国之后为什么去掉直喷技术。日本本土的锐志和皇冠发动机型号是3GR-FSE，但是考虑中国的油品不行，硬想用的话也可以用，只是燃烧不充分啦，或者故障率比较多，就去个“S”，（就是直喷）当时的国情，97号很少，我比较欣赏日本人的做事风格，越简单的事情越不容易出错！不像德国人把发动机搞得很复杂，所以小毛病也不少！~嗯！！！！说多了！~~楼主见怪了！ -
真心赞一个这年头能根据自己的实际使用需求，选择适合自己车子的消费者太难找了。
楼主对于其他对比的几款车的评价很是精细，看出来真的用心去感受、发现了。
赶紧改音响吧 。
-
即便不怕被砸，难道不怕被划，中日迟早一战，看你们开着日系车特别是XX岛事件之后买的日系车，该有什么下场
-
走过路过20112 2012-11-17 14:26:43 发表在 16楼
顶！
“那些认为车身重，钢板厚，有无防撞梁就代表着绝对安全的某主，就别误导大家了, 车重代表着失败！ 代表 操控差，惯性大，油耗大，刹车费劲，技术落后，钢铁件用料低端，造车工艺差，相对安全性低。。。看到这里，德系车别喷啊！ “你们”大众使用的高强度热成型钢，铝合金材料的使用等等都是在为车身减重量，以前四层一般强度钢板的钢性换成两层高强度钢板可以保证强度不变，质量降低”。楼主关于车重与安全的观点绝对与咱合拍，咱平日里与同事、朋友谈及汽车安全与车重或钢板的关系，正是你这些至深之理的观点。
另外，论及国内盛行的加长版，咱也绝对给予差评，咱认为车辆加长后的底盘抗扭刚性必将减弱，否则国外那些人高马大... 关注国产车，却买了争议很大的日系车，讽刺，天大的讽刺 -
蓄势待发518 2012-11-17 12:12:22 发表在 主楼
我是普通老百姓，买个车不容易，我也说说精挑细选的过程吧，锐志论坛的第一帖~
高中学的美术，大学学的工业产品造型设计，从小的爱好就是画画，最喜欢画的就是汽车。
先以我个人的审美观来评价下20万级别主流车型再以自己对汽车的了解说说锐志对比同级别的优缺点吧，强调下是我的个人审美和观点。呵呵... 都是流水账~ 不喜勿喷，论坛是车友交流的平台嘛。
我觉得20万级别中型轿车里适合年轻人开的有这么几款，欧美品牌有CC，新君威，迈锐宝，蒙迪欧运动版等，日系品牌有锐志，思铂睿，凯美瑞运动版，睿翼等。因为中级轿车的轴距，车身尺寸，设计成三厢轿车比紧凑级别要协调很多，所以这个级别的三厢轿车不会出现车头长，车尾短，前... -
-
-
-
蓄势待发518 2012-11-17 12:12:22 发表在 主楼
我是普通老百姓，买个车不容易，我也说说精挑细选的过程吧，锐志论坛的第一帖~
高中学的美术，大学学的工业产品造型设计，从小的爱好就是画画，最喜欢画的就是汽车。
先以我个人的审美观来评价下20万级别主流车型再以自己对汽车的了解说说锐志对比同级别的优缺点吧，强调下是我的个人审美和观点。呵呵... 都是流水账~ 不喜勿喷，论坛是车友交流的平台嘛。
我觉得20万级别中型轿车里适合年轻人开的有这么几款，欧美品牌有CC，新君威，迈锐宝，蒙迪欧运动版等，日系品牌有锐志，思铂睿，凯美瑞运动版，睿翼等。因为中级轿车的轴距，车身尺寸，设计成三厢轿车比紧凑级别要协调很多，所以这个级别的三厢轿车不会出现车头长，车尾短，前... 2348 路过瞧一瞧！
真心赞一个
我决定还是7凯，即使价格一样，我宁愿上7凯混动的。
游客
