相关车型:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

一、购车预算+用车需求：
在决定购车之初，就已经确定要增购一台电车，预算价格15W左右！
因为每个月接近5000公里左右的出行里程，油车和混动都会遭不住，考虑到电车在自家充电成本更低，保养也便宜，毕竟每2W公里才保养一次，每次常规保养也就200块钱的样子！
即使家里面有一台混动，但纯电里程只有80公里，如果每天跑的里程超过80公里，那么还是要用不少的油，索性直接就决定选择纯电车，还得是SUV，毕竟有时候还需要跑跑山路，加上SUV底盘更高，也不用担心电池磕碰的问题！再就是考虑到停车方便的问题，想的是车身要小巧，但希望车内乘坐空间和储物空间足够宽敞！

二、车型及品牌选择+配置对比：
家里面在21年9月份的时候提的21款唐DM，用了快3年吧各方面感觉都比较满意吧！所以在增购电车的时候，心里面还是更倾向于比亚迪的电车，当然也了解过其他一些品牌的车型，像零跑C11，广汽的埃安Y，零跑的话毕竟很担心后续的质保问题所以直接pass，埃安Y这车空间价格都很合适，但我把图片给老婆看的时候，老婆说这车跟面包车有什么区别也直接pass了。在带老婆看过元PLUS之后，我们对于车辆的外观和空间都很满意，就是我不是很喜欢这个夸张内饰，总觉得太个性化了，但老婆说其他也没啥好选的，内饰也不算太难看，将就开吧，毕竟看习惯就好了！然后就是纠结配置选择，我的打算是要有L2的辅助驾驶，毕竟经常要跑高速，加上我家的唐就有这个配置，跑高速的时候就比较轻松！再就是纠结续航，想要便宜的430版本，但更想要续航510的，后面想着干脆直接上510版本，毕竟续航多一点跑着更放心！

三、试驾感受对比
在4S店看完车就试驾过元PLUS，说实话元PLUS的操控是真的不能谈操控吧，紧急并线车身姿态摆动幅度有点大，好在舒适性确实不错，毕竟买这车的主要目的就是通勤代步，不要有太高的追求吧，也别想着当成小钢炮来驾驭！

一、报价单、选配单；
直接聊的裸车价，因为车辆有瑕疵，刚好月底最后一天，直接在指导价的基础上优惠1.2W。本来想着是不是多加2000元升级马牌轮胎，结果选装马牌轮胎的没有现车，就放弃了！
二、裸车、保险、购置税、上牌费、加装、优惠、赠品等；
裸车：14.78W（指导价15.98W，因为车辆有瑕疵直接优惠1.2W）
保险：就在店里出的，当时预估4-5000的样子
购置税：电车没有购置税
上牌费：没在4S上户，选择自己在外面上户
优惠：现金优惠1.2W
赠品：全车脚垫+后备箱垫+2次常规保养

一、保险购置税花费等；
 ①车辆价格：14.78W（指导价15.98W，因为车辆有瑕疵直接优惠1.2W）
 ②保险花费：4287元，就在店里面出的平安保险，包含驾意险
 ③购置税：0元
 ④上牌费：230元（自己上户）
 ⑤加装项：0（没有在店内选装和贴膜）
 ⑥赠品：保养2次，全车脚垫+后备箱垫（送了全车膜没要）
 落地价：147800+4287+230=152317元
二、验车流程
      我验车很简单，全程一分钟就搞定了，毕竟不是第一次买车了吧，也没按照店里列出的检查项目去挨个看，就围着撤转一圈就在交车确认单签字，接着就是付全款——开发票——买保险——办理临牌——举行交车仪式——开车回家（因为我的户口没在重庆，需要先开发票再买保险）
三、提车上牌
      提车后大约过了3、4天才去上户，主要是因为星期五下午提车，加上店里的合格证要下周一才能到，于是拿到合格证的第二天自己开去车驾管服务站完成上户，全程也不用怎么排队，几乎只需要不到1小时，自行缴纳230元的费用就搞定，然后再等3、4再去领车牌！

从2023年6月30日提车，到现在快1年了，已经行驶了4万公里！
①外观和内饰：外观我真的很喜欢，即使已经开了快一年，现在依旧觉得很好看，每次洗完车都有一种开新车的赶脚，至于内饰部分，看的时间长了也就不讨厌了，但是对于喜欢的朋友就觉得很好看，不喜欢的朋友就觉得很怪异吧。
②功能与配置：像全景天窗、L2辅助驾驶、语音控制、远程启动、360全景影像、对外放电、自动空调、胎压监测、预约充电这些好用的功能都有，就这个配置标准，我相信绝对够用了吧！
③驾驶动力：元PLUS配备150KW的前电机，百公里加速7.3秒，几乎不用担心动力问题，即使高速上面动力方面也是游刃有余，我一直都是用的运动模式，感觉提速来的更畅快一点。
④车内空间：从元PLUS的外观来看确实有那么一丢丢小巧的样子，毕竟车身长度只有4.45米，但真的是有容乃大，第二排不论头部空间和腿部空间还是横向空间都很巴适，毕竟1.87米的车身宽度，加上2.72米的轴距。特别是后备箱双层设计很讨人喜欢！还能把自己网上买的备胎、千斤顶放在盖板下面！这样的话完全不影响美观，同时后备箱也能够正常使用！
⑤行驶电耗：夏天高速电耗17度电/百公里的样子；冬天高速电耗20度电/百公里左右，当然也要看具体行驶速度吧；城区电耗就会低很多，不论冬夏基本上保持在12-15度电/百公里的水平，毕竟电车最大的障碍除了温度之外，还有就是看车主行驶的速度！

⑥满意与不满意的点
经过快1年的使用，感觉我对于元PLUS不满意的地方从不喜欢内饰的发生了转变，现在最不满意的是元PLUS的小电瓶，因为在不久前经历过一次亏电，感觉厂家在设计之初怎么不直接像我的唐DM一样用上磷酸铁锂的小电瓶呢？这样就不会亏电啦！
那么，对于其他方面，像动力、空间、续航，以及经济性来说都还是挺满意的！

【提元PLUS必做的3件事】

第二件事：备胎
不知道为啥子电车都不配备胎，难道是我们都不配？？？
如果有条件的，建议大家自费配个备胎吧，毕竟很多时候只靠补胎液不能解决问题！
在网上很容易就能买到元PLUS的备胎，直接搜索“元PLUS备胎”就会出来很多的！